楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2017-09-26 18:00:07※ [本文转录自 car 看板 #1PoYJ2MT ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: car
标题: [讨论] 当初西滨应该要弄成高速公路才对
时间: Tue Sep 26 17:58:23 2017
当初西滨如果是用高速公路的规格,而不是快速道路的规格
虽然建造成本和养护成本会更高,征地时间和建造时间要更久
但是!可以更能纾解国1和国3还有其他横向国道的车流量!
而且更多驾驶人会愿意走规格这么高的西滨
-->然后，结果车子都喜欢走国一(误)我觉得西滨用省道快速公路就还好败笔是本来该立体化。然后被地方民意硬改红绿灯，再从平面路口又改回立体交叉。
作者:
JosephC (重回学生时代)
2017-09-26 19:49:00应该高架化，可是交通建设在台湾社会上真的太多影响
作者:
azcooper (cooper)
2017-09-26 21:38:00这次滨海公路工程有18标
真．18标汐五高架表示:谁在叫我?不过要提升为国道规格，设计速率就无法和国一国三一样
作者:
luckdot (ccj)
2017-09-26 22:39:00西滨的风速 对行车速度要提高有困难比较合适还是建中央高吧
其实现在就够好了 简易型匝道在西滨上证实了他的价值
作者:
y387589 (超级喜欢于小文)
2017-09-26 23:12:00布袋到七股这段路烂到像在坐船一样....
作者:
luckdot (ccj)
2017-09-26 23:16:00布袋到七股的路真的很差 还有坑洞我这一两个月常走
作者:
y387589 (超级喜欢于小文)
2017-09-26 23:18:00走过好几次 北上南下都一样跟船一样
作者:
shter (飞梭之影)
2017-09-26 23:38:00西滨在北部除了新竹外都离市区聚落太远是没办法的先天问题从八里没办法一路封闭高架直通台北市有些可惜
作者:
shter (飞梭之影)
2017-09-26 23:40:00即便淡江大桥盖完也不会有全封闭的淡北接洲美设计
作者:
hey5566 (56天团)
2017-09-27 06:46:00八里 64 中山高架 北市 可以啊
作者: qqwe1017 (键盘云林人) 2017-09-27 13:21:00
那是理想状态吧 现实是要"全线"立体化都有点难了
作者:
LiaoKen02 (旭陵生活-嘉义高中)
2017-09-27 21:38:00推y大，路烂+1
作者: hk5566 (cccp) 2017-09-28 20:37:00
欲知风力对高架高速汽车影响可以走国三龙井IC到彰化JCT段