大雅交流道联络道增设左转车道 改善南下壅塞
〔记者张菁雅／台中报导〕
台中市环中路（台74快速道路）、中清路衔接国道1号大雅交流道路段长期交通壅塞
，台中市政府拟订分阶段改善计画，第一阶段由建设局在联络道增加1线左转车道，工程
提前完工。建设局近日观察，大雅交流道南下壅塞现象已明显改善。
建设局长黄玉霖表示，国道1号大雅交流道衔接环中路（台74快速道路）、中清路，
尖峰及假日时段往返车流量大，常出现“车流重现性壅塞”现象，即常在特定时段或可预
知的路段或地点塞车，一直是市民关切的交通改善热点之一。
为此，市府推出整体改善方案，第一阶段先在大雅交流道联络道增设1线左转环中路
车道，左转车道由原来2线增为3线，先改善南下车流壅塞现象；第二阶段协请高速公路局
于尖峰时段在北上匝道增设1车道，纾解汇入国道主线车流回堵现象。
黄玉霖指出，第一阶段改善计画将大雅交流道联络道中央分隔岛，向东偏移1车道，
除增加1线车道纾解左转环中路车流外，同时维持北上联络道两车道配置，确保原有服务
水准。工程原订9月底完工，已提前在22日完成，透过高公局即时车流监控影像显示，南
下车流回堵至国道主线已见改善，达到第一阶段改善目标。
黄玉霖也说，长期而言，市府建请交通部增设国道与台74快速道路立体衔接交流道，
移转多数往返高速道路车流，才能彻底解决大雅交流道交通壅塞问题。
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(自由时报 2017/09/26)