目前台湾的横贯公路是由台14、14甲和台8线构成，既然中横高的计画可能需要黑科技和
天价资金才能成功，那现行的路段能否升级呢，就如同南回公路一样，修改现行的路段和
拓宽道路，增加道路的负载能量。
例如至少让埔雾公路段全线可以有三至四线道，应付逐渐增加的车流，而之后的路段改善
弯曲的线型，使用更多的桥梁隧道。也拓宽让全线至少都能有双线道的水准，可以提供更
安全的行车环境，不然清晨的中横公路都有许多大卡车从花莲运载石材到西部，很多司机
速度都不低于60公里在催的，过弯重心整个偏移，随时都可能会滚下山。
不过感觉政府现在较偏重轨道运输，应该也不会有相关计画就是了。