看了一下，这个高架道路是直通苏花改
这样要怎么通车?
是武塔这段苏花改会作便道吗?
当初为何苏花改的出入口不设在南澳平交道以北?
现在等于是南澳平交道南北各有一个出入口
整个是没规画好的感觉?
https://www.youtube.com/watch?v=i3NKBwn2rP4
※ 引述《WongTakashi (善良之喵)》之铭言：
: 苏花南澳平交道塞车有解 高架道路可望10月通车
: 记者林缙明／台北报导 2017/07/10 17:46
: http://s.nownews.com/58/9a/589a3f189fbd3695364070889606b56b.jpg
: 苏花公路每逢连假塞车严重，最主要是南澳平交道瓶颈，公路总局兴建横跨铁路高架道路
: ，预计10月完工通车后可改善苏花公路塞车问题。示意图。〔图／资料照／记者陈木隆摄
: 〕
: 苏花公路连假塞车严重，最主要原因就是南澳交流道，尖峰时段每小时有将近半小时放下
: 栅栏，车辆须等候台铁列车通过，导致双向回堵严重，公路总局为改善交通瓶颈，花费四
: 亿九千多万元打造横跨铁路高架道路，预计10月完工，可望在国庆连假前开放通车，改善
: 苏花公路塞车问题。
: 苏花公路是往宜兰、花莲间要道，每逢连假都成了塞车重灾区，除了庞大的车流量涌入，
: 最大的问题出在南澳平交道，只要有火车行经就会造成双向车流无法通行，导致后方车流
: 回堵严重。
: 公路总局为解决南澳平交道塞车问题，提出兴建立体交叉道路横跨平交道方案，以沿着铁
: 路西行并以高架道路横跨铁道，全长约600余公尺，总工程经费达四亿九千多万元，前年
: 开工至今已经接近完工阶段，预定10月能完工开放通车。
: 公路总局表示，南澳平交道高架路段完工后，车辆不会再因为停在平交道前造成后方回堵
: ，预估可以导引85％车流，最快国庆连假就能通车，达到改善连假塞车问题。
: https://www.nownews.com/news/20170710/2587151