[问题] 国四潭子段和中清系统进度？ ginsachai PTT批踢踢实业坊

[问题] 国四潭子段和中清系统进度？

楼主: ginsachai (沙裁) 2017-07-08 05:38:59

国四应该是在土地征收的阶段吧？是否有已经动工的消息呢？已经到招标的阶段了吗？
国一74的部分到底最终采取哪个方案呀？
不过等这两项工程都通车后，74聚兴系统至中清系统混杂率会变得非常高，短短5公里不到两个系统交流道和至少两组钻石形交流道。届时可能要八线道才够用。

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2017-07-08 05:58:00

是太平段比较惨吧！

作者: LINKOUKID (LINKOUKID) 2017-07-08 07:29:00

国四延伸潭子分3标记得是7月前施工都会发包出去

作者: luckdot (ccj) 2017-07-08 08:43:00

应该就和雾峰交流道的感觉差不多到那边都不用变换车道了

作者: xyxx (蕃薯) 2017-07-08 12:32:00

国四丰原潭子延伸已部分已动工穿公老坪的隧道在做施工便道穿隧道的工程算是动工了剩潭子接台74的部分还在招标

作者: azcooper (cooper) 2017-07-08 21:23:00

应该还好，车流会引到国四会变成国一--国四--74--国三，这样还可省过路费

作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~) 2017-07-08 21:52:00

台74有没有可能升级成国道阿....= =|||台74有没有可能升级成国道阿....= =|||台74有没有可能升级成国道阿....= =|||台74有没有可能升级成国道阿....= =|||未来何不干脆把台74雾峰系统-慈济这段升级成国道...不然国四-74-国三速限升升降降，感觉74这边一整个就是瓶颈严格来说是两只~北上南下各一只~反正知道的就是知道...到匝道汇入口时慢~~~就对了...北上的话在台三出口还有一只

作者: canandmap (地图上的流浪者) 2017-07-09 09:19:00

请洽询两者的“设计速率”

作者: ultratimes 2017-07-10 07:09:00

74车道比国3窄，从国3转74感觉很明显压迫感变大所以应该是没有国道规格吧

作者: Killercat (杀人猫™) 2017-07-10 10:59:00

国道规格不是看只宽度不然国8/10早该降格了74要达到110设计速率不太可能有那两个大弯就不可能但是80速限也太扯烂那边要开不超速还挺难的....66/68都90了这至少也该有90/100才对

作者: ultratimes 2017-07-12 11:38:00

国10规格明显优于74好吗？而且我说的窄是指车道，不是总宽

作者: canandmap (地图上的流浪者) 2017-07-12 16:22:00

还有，得考虑超高这个东西啊...

作者: johnjiang 2017-07-12 17:35:00

若为了提升规格，其实可以三车道改画二车道..（拖走

作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~) 2017-07-13 14:33:00

其实我有想过楼上的提案....但是怕讲出来会被交通专业嘲笑

作者: envy17789 (envy) 2017-07-25 16:42:00

74东段开起来真的很压迫车道小又没路肩

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