中横复建恢复省道 江启臣盼纳前瞻
http://www.nownews.com/n/2017/06/27/2582131
记者黄玿琮/台中报导 2017.06.27 / 19:09
中横公路谷关至德基路段的中横便道,日前遭梅雨肆虐而柔肠寸断,造成梨山地区连接台
中的交通要道中断,居民必须绕道而行,相当不便;立委江启臣27日到场勘察便道抢修进
度,强调中横复建、恢复省道规模,才是人民要的前瞻基础建设。
据公路总局谷关工务段指出,因6月初梅雨造成的灾害工务段正积极抢修中,中横便道7月
1日将恢复全线通行,初期采三班制的管制措施,未来将视当地民众需求,配合农产季,
研议加开下午6点的通行时段。
江启臣立委表示,中横便道是梨山地区对外交通的重要道路,暑假是学子返家、也是水果
产季,因中横便道中断,梨山居民必须经由宜兰、台北才能到台中,本来九十分钟的路程
;现在因道路无法通行,必须花费七个小时,回家的路非常遥远,梨山地区农产运输,也
因而增加长途运送的成本。
江启臣立委表示,经过这次梅雨灾情可以发现,已经施作安全强化工程的路段,并未遭受
太严重的损害,显见3年9.2亿元的安全提升计划,有其价值及成效;但未施作工程的路段
则多有损伤,甚至出现大面积的路基流失等灾情。江立委强调,安全强化只是短期措施,
长期还是以中横复建,恢复成省道规模为目标。
江立委指出,中横复建、恢复省道规模,是梨山居民长期以来的期待与盼望,也是他们民
生上应有的基础道路建设。公路总局长期以来都有在监控、评估复建的可行性,一条民众
需要且政府也有能力执行的道路建设,才是人民要的前瞻基础建设。
江启臣立委争取的3年9.2亿元“中横便道安全提升实施计画”,于104年至106年分年办理
,今年已经进入执行的第三年,目前进度已完工4标(路基档土墙4处、明隧道3处、边坡
防护6处)、施工中4标(8处明隧道、2处边坡防护、钢桥1处),预计107年5月全数完工
。
作者:
chluke (慎)
2017-06-28 17:05:00蓝委不是都在挡前瞻?
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-28 18:15:00TimeEric 请问山上居民的生活怎么办?山林再重要有人重要吗?支持复健 这种钱该花就要花 总比临时便道每年丢钱去大甲溪好
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aahome (少说话)
2017-06-28 19:07:00长隧道啦 不然国六偷渡也可以
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-28 20:41:00scarbywind 那交给你出钱养他们吧 谢谢您^ ^philip1111 是的山林重要多了 请问德基水库及沿线电厂怎么办呢?你要出钱养台电我一定支持 谢谢您^ ^
我比较想看真中横台14完工,反正都要丢钱嘛!开条新路也爽!不然国六也可以!
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bye2007 ( )
2017-06-28 21:16:00如果地质稳定或施工方法有进步 我是很乐观其成台八通车
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-28 21:29:00ludwickfan 盖房子很简单 但工作呢?他们也要生活 这才是迁村最难的地方
当初没有经过详细环境评估就把人送至山林 现在相关知识已经都建立起来 本来就应该再重新评估大自然可不会可怜你住在那 一个莫拉克来给你灭村看你迁不迁 而且那些建设派会可怜那些山林上居民 却不会可怜部分交通建设被强迫拆迁的居民 个人觉得错乱
你说山上居民生活怎么办和沿路发电厂重要大家都知道我也同意 但后面一个谁重要只让人觉得你在嘴而已 虽然看这版不久 但觉得这里风气很...有趣
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-29 10:35:00TimeEric 交通建设拆迁 你要搬也不会搬多远 看看南铁的补偿方案多好 害我也想让我家被拆XD 反观迁村距离多远 甚至要去自己工作的地方都要好几个小时 这个影响更大 谢谢梨山那边在山顶 不要拿小林村当论点比较好
其实那带是高冷蔬菜主要产区,以粮食自主的角度来看...那边也不是一个说放弃就该放弃的地方
如果以粮食自主的角度 这种地区更该放弃阿平地休耕地区的复耕才能真的有效提高粮食自给
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-29 18:02:00TimeEric 山顶安全很多 看看台14甲那个棱线段很少听到灾害之类就知道那边地质稳
看来aa大是人定胜天派的本板最可笑的观念:“没有盖不了,只有不去盖,人有多大胆,路有多大条”
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ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)
2017-06-30 07:58:00这里的风气很有趣+1
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-30 09:30:00sanae0307本来就是啊 只要肯花钱要盖一条好的稳定的一定有 如果不想花大钱 那就每年继续崩吧 看看苏花改就选择花大钱用隧道 不再继续在山坡上与天争路。不是人定胜天 是因为那边地质就那样 但人还是有需求那就尽量用工程技术去回避。
中横效益低 有很大一部分因素是目前运输品质不够好如果能改线高架隧道化 拉高服务品质 中横会很有竞争力
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icpnh 2017-06-30 18:23:00不如置酒把梨山改划宜兰
你讲的不就是国六现在想做却做不了的困境吗.....
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-30 22:17:00sanae0307 可以炸啊XD但前提是那么多山炸的完的话
炸不完永远都会有强台地震弄断护国神山要搞掉你的中横有N种方法
@sanae0307:如果你能开须佐能乎或是放个explosion的话那中央山脉就不是你的对手了:p
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-07-01 00:32:00sanae0307 n种方法可以找被天灾影响小的方法 我不敢说绝对不会被影响 但可以找到比较好的方法
梨山村 2317人(2014年) 921之后花了20亿,在加上后来的维修费用,跟你打算在投入的我是不知道撑在那到底赚在哪干脆呼唤中共来核平好了
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chienjr (了解自己也是很难的任务)
2017-07-01 13:50:00以前中部有个说法,上山种三年果子,可以买一栋透天
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-07-01 14:19:00scarbywind 可以考虑啊 只是核平完 山没了 人也都没了XD 除了服务梨山 也能服务台中与花莲的交通往来 至少不用南北各绕半圈那么远…
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chienjr (了解自己也是很难的任务)
2017-07-01 19:03:00同样的问题也在兰阳溪河川地种西瓜,以及整治费用上
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bye2007 ( )
2017-07-02 08:51:00这个版的风气很有趣?因为这边是公路版 不是环保版啊
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sazabik (SAZABI)
2017-07-03 05:13:00钱坑无误,那边的居民到底是果农居多还是不能搬家?