2017/06/11 10:05 文／记者张振群
为纾解车流与假日拥塞情形，交通部自今年 4 月开始已经针对雪山隧道内，时速未达每
小时 70 公里的龟车开罚，罚款金额从台币 3,000 元到 6,000 元，减少龟速车对流量与
行车速度的影响。不过用路人最关心的，依然还是希望能开放隧道内变换车道，来增加行
驶顺畅度，不过最终依然被高公局否决。
经过审慎评估后，原定 6 月底才要公布的研究检讨报告，国道高速公路局在月初时就先
公布。高公局通盘检讨结果后，现在仍维持禁止变换车道之行车安全规定。原因在于，透
过微观模拟分析，开放北上隧道中、后段变换车道应有提升 4~6％容量的趋势，但并不显
著；又依据事故风险资料分析，变换车道之驾驶行为容易产生同向擦撞、追撞、自撞等事
故风险。
同时，专家学者多数认为：“台湾驾驶人之守法性仍有疑虑，若开放变换车道易产生不确
定之危险机率，且容量未见明确提升，其效益不大，但却可能付出较高之安全成本。”故
委托研究案建议雪山隧道内仍采禁止变换车道之行车规定。若在隧道内任意变换车道，将
可处台币 3,000 到 6,000 元的罚锾。
自 6 月 15 日起高公局也同步启动“雪隧科技执法”，利用南北双向共 16 具的科技执
法设备，重点取缔超速、龟速、变换车道、恶意逼车等项目，违规将依法开罚台币
3,000 至 24,000 元。提醒用路人不要再以为，测速照相机一定设置在避车弯，或者只要
摄影机没拍到就能变换车道，未来这些违规项目都会严格取缔。
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