国道四号丰原潭子段最快明年动工，衔接台74线快速道路，可望纾解国一、国三车潮，但
国四延伸东丰快速道路仍卡在二阶环评，无法确定丰势交流道位置，立委江启臣昨与相关
单位到场勘察，盼市府积极处理环评，让东丰快与国四丰潭段一起完工。
江启臣指出，国道四号丰原潭子段全长10.9公里，总预算266.5亿元，预计106年动工，
110年完工，属当地交通重大建设，但丰势交流道与东丰快的衔接应一并解决，卡在二阶
环评中，呼吁别让乡亲面对交通黑暗期。
翁子里长连佳振提出，丰势路从上富阳路到国丰路段平日车流量已大，若丰势交流道未规
划完善，恐怕塞上加塞。
中市建设局说，东丰快3、4、5标已完成环评，第4标在施作跨河桥梁工程，1、2标仍在二
阶环评，希望今年能确定东丰快1、2标交流道衔接口路线，最快后年跑完二阶环评，就能
尽速动工。
江启臣另提出国道一号后彰高架概念，国道一号后里到彰化段仅30多公里，却有10个以上
交流道，车流庞大，周末更有南北车流，若以台北、桃园五杨高架概念，就能清楚分流长
、短程旅客，减少塞车时段。交通部国工局长陈彦伯说，将尽速纳入评估。
http://udn.com/news/story/7325/1829768