个人认为应该取消免费里程
同时降低费率
依照现行费率和以前费率比较
只有每天开超过两百公里才会比以前省
而且省得很没感觉
哪有里程计费后使用越多的却享受不到优惠的道理
至于横向国道我觉得维持免费会比较好
撇开横向国道被部分地区当县内道路使用外
横向国道其实也是纾解两条纵向国道的联通道路
既然都鼓励长程走国三 短程走国一
就要保留横向国道让人可以不增加额外成本的来分流
否则连横向都收钱 听话做分流的人付的钱又更多了
※ 引述《anc5566 (恩希56)》之铭言：
: 横向国道收费？3县市长反对
: 横向国道是否收费，是高速公路局完成国道计程收费检讨案之一，虽还没定案，已引发各
: 界关注。桃园市长郑文灿昨天强调，新任交通部长贺陈旦上任后，应该会让这项政策回到
: 原点，重新讨论；南投县长林明溱则强力要求应免费。
: 交通部表示，横向国道是否收费仍需中央和地方密集沟通，是众多选择方案之一，高公局
: 尚未跟交通部长贺陈旦报告，自然还没定案，高公局会尽快向部长贺陈旦报告，再决定检
: 讨案的方向。
: 郑文灿则建议，新政府应该谋定而后动，了解国2、4、6号道路的使用情况，不必拘泥在
: 使用者付费的迷思中，交通部应先请运研所进行专业分析，确定地方型的使用比例，再做
: 政策可行性的评估。
: 台中市长林佳龙也表示，这项建议尚未成为政策，且台湾横向国道多数是为缩小城乡差距
: 而兴建，高速公路的国道基金也应该一并检讨，同时考虑城乡差距与未来公共设施的使用
: 。
: 南投县长林明溱强调，这几条横向国道距离短、能收的费用有限，站在地方首长及南投乡
: 亲立场，力争东西向国道6号免费，绝不赞成新政府这么做！奉劝新政府应多以民众生计
: 为念，不要一换了政党，就开始扮演人民的吸血鬼。
: 桃园市大园区议员徐其万、游吾和强调，现在国家经济不好、物价攀升，认为政府应留给
: 百姓空间、小确幸，不要贸然收费，否则等于变相加税，应先把经济搞好，再来收费也不
: 迟；国家不是营利事业单位，国道2号长度不长，“能不收费就不收”，否则恐会引发民
: 怨。
: 中时电子报 – 2016年5月22日
: https://goo.gl/05eKuZ