（中央社记者汪淑芬台北22日电）苏花改全线有8座隧道，最长的观音隧道位在地质破碎
带，施工难度高，公路总局今天说，预计5月初全线可贯通。
“苏澳到花莲山区危险路段改善工程”，分3个路段施工，改善路段38.8公里，其中有8座
隧道就占了24.5公里，最长的是观音隧道7.9公里。
公路总局说，观音隧道位在东部变质岩区域，属断层破碎带、剪裂带路段，还通过观音断
层与樟树山断层等区域，施工有高风险的岩层危害。
观音隧道北上线去年11月14日贯通，公路总局最新工作进度，南下线也预计在5月初贯通
后，全线贯通。
苏花改分3个路段施工，根据公路总局计画，苏澳到东澳明年底通车，另两个路段通车时
间，南澳到和平是2018年底、和中到大清水是2019年底。1050322
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