2016-03-15
〔记者何宗翰／乌日报导〕台中市中彰快速道路下的环河桥路口往乌日大桥方向，接通四
个上下快速道路的闸道，每次绿灯亮只有十秒，红灯却等快三分钟，最多只能通行三辆车
，而且灯亮还要先礼让机车道的机车直行，有时候只剩一辆车可通行，让民众抱怨：“这
绿灯是给谁过的？”
交通局：调为15秒 并视状况调整
交通局表示，由于过去往乌日大桥方向的车辆没有那么多，停等红灯的车辆不至于回堵到
下一个路口，因此优先消化中彰上头的车潮，不过经市议员吴琼华及民众的反映后，昨天
已经在尖峰时段派员前往察看，初步先将绿灯秒数调整为十五秒，并会利用远端系统，视
现场交通实际状况适时调整秒数。
乌日区环河路往东通往乌日大桥，可衔接环中路及大里、雾峰，往西为乌日区三和里高铁
特区的新住宅社区，环河路上的环河桥位于中彰快速道路下方，分别有上下中彰快速道路
的四个闸道交错，都可直走或左右转，还分汽、机车道；环河路上的车辆等待其他路口的
车通行后，已经三分钟，但绿灯竟然只有亮十秒。
“绿灯确实只有十秒，为了消化中彰上的车潮。”市府交通局长王义川表示，由于中彰快
速道路上的车流量很大，为了不让上下中彰的车辆由闸道回堵到快速道路，经过精算之后
，确实只有留十秒的时间给环河路上东西向的车辆。
民怨油门踏慢一点 仅1车能通行
民众表示，她每天从彰化芬园到乌日上班，上下班都会行经这个路口，往高铁或上桥机车
道、汽车道、下桥汽车三个绿灯加起来都快三分钟，唯独从环河路通往乌日大桥这个路口
绿灯只亮十秒钟，而且号志还是汽机车共用，没有分开，右转上中彰的车辆必须等到直行
的机车通过后才能转，“油门踏慢一点，十秒可能只能通行一辆车！”
民众指出，虽然下班走这边不赶时间，但是只要前面有五辆车在等红灯，等可以上桥的时
候已经等了十分钟的红灯，明显是灯号管制设定有问题；一般道路左转灯号至少也都有十
五秒，这里也算是交通要道，反而是十秒，每天都看到很多大型车辆直接跟着前车闯红灯
过去。
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