台中市府展开4年500公里路平专案获好评，但部分属中央管辖的道路，民众批评多处路面
品质不佳，虽在台中市境内，却是中央维护的省道，让市府揹了不少黑锅，建设局决定将
市民多次反映的省道路段汇整成“热点地图”，提供中央研议，列入今明两年度路面更新
或加强巡查修补的重点道路，确保民众行车安全。
为改善大台中道路平整度，建设局不断扩大路平工程范围，对辖区内属中央权管、长达
422公里的省道，建设局长黄玉霖日前邀集交通部公路总局第二区养护工程处及市府相关
单位开会研商。
“74线快速道路凹凸不平”、“74线机车道破损不堪”，台中市境内的部分中央管辖的道
路，陆续出现民众批评路面品质不佳的声音，市府建设局基于维护市民权益的立场，邀集
交通部公路总局针对辖内中央管省道共同研商，达成路平多项共识。
针对“路平专案推动”、“建立机关间智慧化横向联系平台”、“路平施工工法”、“市
民通报机制一”、“紧急派工机制及方正修补坑洞”、“管线统一协调”及“标志标线抗
滑能力”等议题达成多项共识。
建设局重视市民多次反映的省道路面不平路段，汇整成“热点地图”，提供给公路总局第
二区工程处研议列入今明两年度路面更新或加强巡查修补的重点道路；而公路总局第二区
工程处也与市府择期会勘，评估改善方案，希望由中央与地方共同推动路平。
黄玉霖表示，市府自2015年起，推动4年500公里路平专案，以有别于过去铺路作业模式，
秉持“以人为本”、“提升品质”、“减少挖补”三大面向，落实执行路平的“十大要领
”施工步骤，一并改善道路安全；更执行没有任何直辖市在做的“管线统一挖补工程”，
并严格要求道路三级品管，希望打造大台中最优质的道路品质。
建设局今年也成立“路平服务中心”，并建置“台中好好行APP”等提供民众反映路况的
管道，希望让台中市的道路更符合市民的需求与期待。
(中时即时)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160304002619-260407