〈北部〉剩46公里 台九线拓宽还需经费百亿
公路局︰已陆续动工19公里
〔记者花孟璟／花莲报导〕立委徐榛蔚提出的台九线道路改善建设特别条例，要花二百亿
元，包括花莲光复乡到富里乡共七十一点五公里，遭批“钱坑法案”！公路局则澄清，实
际上扣除去年、今年陆续动工的十九公里，未拓宽路段约四十六公里，总经费约一百余亿
元，“不用花到二百亿”！
徐榛蔚︰两百亿只是上限
立委徐榛蔚表示，中央政府把交通建设重心放在西部，一条高铁花了四千亿元，东部人一
条台九线的拓宽拖了几十年，请大家“有同理心”，不能用台北人的角度思考；况二百亿
元只是“上限”，代表加计原物料上涨及通膨后不能超过二百亿元，九十九年公路局编列
的预算即是一百四十亿元，何来钱坑之有？且还得经过立法院讨论。
徐榛蔚说，经费编列原则，系将交通部规划拓宽台九线编列的一百四十亿元、加上一百零
二年全国省道管养六年计划二百四十一亿元中的四分之一，即六十亿元（花莲的和平到富
里共一百五十公里，约为台北到彰化），概括合计不超过二百亿元，以确保预算匡列不被
移用。
萧美琴︰特别条例待讨论
立委萧美琴认为，她先前争取到花东三期计画列入优先的四十亿元，于一百零二年到一百
零七年陆续执行，至于剩余路段约需一百亿元。她强调，是否需订定特别条例？不需动用
到二百亿元么多？这些都应该再详细进一步讨论，但她也希望经费早日到位。
公路局玉里工务段表示，台九线花莲路段未拓宽路段，实际长度约六十五公里，其中列入
在台九线三期后续改善计画（一百零二年至一百零七年）的，共有二十七点一五公里，其
中南平段、三轩段已完工；至于施工中的则有凤信段一点八公里，去年动工，预计今年底
完工；大兴到富源段（二五三点二六公里）本月已动工，经费八亿元；富源到瑞北段（二
六○至二六八公里）经费九亿元，预计今年六月开工；三民三轩段（二八二至二八四公里
）目前进行用地征收，最快年底或明年初开工，总经费三十九点八亿元。
列入一百零八年后执行的部份则长达四十六公里，包括木瓜溪桥、万里溪桥、马太鞍溪桥
、中兴桥、太平溪桥五座桥梁要改建，玉里大桥拟改线新建；大全大兴段（二五○至二五
三公里）、红叶溪桥至三民车站（二七四至二八二公里）、大禹玉里段（二八七至二九二
公里）、东里富里段（二九九至三一三公里）、富里至县界（三一六至三一九公里）等，
总经费一百多亿元。
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