2016-03-01 09:40 中央社 台北1日电
高公局完成国道费率检讨报告，横向国道是否收费，目前20公里免费里程是否取消，将是
新任交通部长首先面对的交通费率案。
2013年底，国道走向全面电子计程收费，不过，在地方民意压力下，交通部同意国道计程
收费前2年，横向国道仍维持不收费，并在立法院交通委员会达成共识，两年后重新检讨
国道计程费率。
交通部高速公路局说，委托研究的国道计程费率检讨案已完成，包括横向国道是否收费与
20公里免费里程是否取消等各种交叉组合，方案超过20种。
高公局将在新任交通部长上任后再报告，横向国道是否收费、每天每车20公里免费里程是
否取消等议题，由新交通部长决定。
根据高公局委托的研究报告，维持目前横向国道不收费也是方案之一，另有横向国道收费
与纵向国道一致、横向国道减半或其他折扣收费。
另目前无论大小车每天都可享有的20公里免费里程，也是国道费率检讨项目之一，包括继
续维持20公里免费、免费里程减半或减更多、取消免费里程等。
高公局说，国道费率调整是以国道通行费年收入新台币220亿为基础，如果横向国道与纵
向国道采相同费率收费，费率将可调降，但调降幅度还牵涉免费里程是否取消或减少幅度
。
高公局认为，横向国道收费才能落实使用者付费的公平原则，高公局也会再做民调，了解
多数民众想法，究竟横向国道是否要收费，由政策决定。
目前的国道费率，小型车每公里1.2元、大于200公里长途折扣每公里0.9元；大型车每公
里1.5元，长途折扣每公里1.12元；联结车每公里1.8元，长途折扣公里1.35元。
http://udn.com/news/story/1/1532968