为了串连淡水和八里间联外交通所兴建的“淡江大桥”，第二标工程今年元月九号动工，
而最重要的第三标主桥段工程已完成国际竞图，目前正在进行设计审查，预定今年底招标
施工。淡江大桥完工后，不仅可以解决淡水及关渡大桥交通壅塞问题，往来北海岸各大旅
游景点也将更为便捷。（阎大富报导）
公路总局从民国一百零三年开始建造横跨淡水河出海口的“淡江大桥”，预计一百零九年
完工，总经费一百四十一亿台币。
第二标工程已在元月开工动土，最重要的主桥段第三标工程，跨河主桥长约零点九二公里
，预定今年底前完成设计并招标施工。
公路总局规划组组长李忠璋指出，淡江大桥最早设计是“双塔斜张桥”，但艺术、文史工
作者认为，“淡江夕照”是台湾重要美景，不可因为建桥破坏，最后才设计美观也较适合
的“单塔不对称斜张桥”，但在建造过程中，必须再进行环境差异分析。
淡江大桥未来将与淡海轻轨捷运共构，进一步串联淡水河两岸旅游活动，全线通车后，将
缩短淡水及八里两地距离约十五公里，节省大约二十五分钟车程
http://news.sina.com.tw/article/20160215/16155079.html