[旧闻]〈中部〉台74线塞爆 崇德出口将禁左转

楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2014-09-12 00:42:11
2014-09-03
〔记者谢凤秋/潭子报导〕台七十四线全线通车,上下班时间松竹、崇德匝道出口塞车仍
无解,昨早大塞车,崇德出口车阵一路塞到潭子中山路上方主线,长逾一公里,市府交通
局打算调整出口红绿灯时相,九月十日起崇德匝道出口车辆不能左转,需要往前回转,让
下匝道车流更顺畅。
昨早七时卅分至八时卅分,上班尖峰时间台七十四线松竹、崇德匝道出口、中清交流道出
口塞车塞到爆,赶着上班打卡的民众塞在车阵中,眼看前方长长车阵几乎没有动静,人车
在快速道路高架桥上,没有替代道路可走,急如热锅上蚂蚁。
从太平开车到潭子区崇德路上班的林姓市民说,不塞车时走台七十四线,卅分钟左右可以
到公司,昨早崇德匝道出口大塞车,光要下崇德匝道就花了五十分钟,最近时常出现这种
大塞车情形,害他考虑是否回复过去走军功路、丰兴路的传统路线,红绿灯多,但至少不
会动弹不得。
昨早市议员萧隆泽也陆陆续续接到很多市民抱怨电话,他指出,松竹路匝道出口交叉线平
常就塞爆了,无药可救;崇德路匝道出口应提前三百公尺下,或下匝道后车子不可以直接
左转,必须往前回转。
台七十四线多数路段由公路总局第二区工程处员林工务段养护,段长陈舜贤表示,中彰快
速道路有“资讯可变标志”提醒壅塞路段,其余路段正建议高公路也设置,事先提醒用路
人快速道路行车状况。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/809971
作者: orz65535 (′‧ω‧‵)   2014-09-12 02:10:00
崇德路改超多次 每次看都不一样
作者: JJLi   2014-09-12 06:17:00
其实台74现在上下班时间…从大里到乌日真的各匝道都很塞……
作者: countryair (countryair)   2014-09-12 15:10:00
没有74之前,台中的公路交通真的很辛苦
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2014-09-12 17:03:00
禁左是比较好的 其实中山路到崇德路根本没什么路口当初设计时怎么不多留一点缓冲 导致车流全部卡在崇德路口
作者: helloking (洛鸡)   2014-09-12 17:33:00
匝道出口 设在路口造成无法抹灭的缺失
作者: luckdot (ccj)   2014-09-12 23:22:00
74本来就是胡乱规划的
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2014-09-13 01:30:00
那楼上有做过什么好的规划吗?
作者: luckdot (ccj)   2014-09-13 04:17:00
从74最早到现在的路线,就可以看出74的问题PTT的乡民很多都不是规划师,但不代表不能批评公共政策如果要一昧歌功颂德实无必要
作者: ottokang (猫猫的大玩偶)   2014-09-13 12:01:00
批评可以啊,那请问怎么改?
作者: luckdot (ccj)   2014-09-13 13:27:00
已经建了,你要怎么改?
作者: sfsm (有初老症状的咸鱼)   2014-09-13 21:34:00
建了还是能改,所以请问怎么改?
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2014-09-13 22:40:00
这篇文章有人歌功颂德吗?既然你敢批评,那代表你是规划师嘛,要你回答怎么改很困难吗?什么规划不懂就胡乱批评,那你跟你口中的乡民有何两样?
作者: luckdot (ccj)   2014-09-13 23:41:00
我没说你歌功颂德,但是人人都有言论的空间74规划本来就有问题,目前和最好规划其实已经有很大落差这在于原先最好的构想是有问题的,毋庸置疑后续路线与交流道不断延长增设,也是没有很慎重评估大的路线抵定后,局部只能是增补,也不可能拆掉重来我不是好战份子,后续不再回答!
作者: JJLi   2014-09-14 01:06:00
上面一整片的讨论好像有点鬼打墙…是在下的错觉吗?0_0
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2014-09-14 01:17:00
你所谓最好规划是什么?又怎么改?很大落差是落差多少?问题又出在何处?没有慎重又是什么地方没有慎重?上面三个人问你怎么改你不回应,我请你列出你的规划又提不出来,一直强调言论空间批评等无关台74的言论是怎样?然后PTT乡民歌功颂德的起手式也是你,那请问你至今为止的言论都只是嘴砲言之无物吗!?在批评之后,提出更好的改善规划不是应该的吗?如果你只是个什么规划都不懂的民众,那这些言论就免了

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