楼主:
ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)
2014-08-23 01:03:17※ 引述《hicker (猪头再打也不会更肿)》之铭言：
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8874335.shtml
: 【联合报╱记者邱琼玉／台北报导】 2014.08.16 03:07 am
: 连接北市士林区和新北市三重、芦洲区的“重阳桥”，因机车引道设计不良，机车
: 交通事故频传，3年来有近200名机车骑士受伤。为保障机车骑士安全，北市府新工
: 处决定扩宽机车引道回转半径，从原本的6.5公尺，增至20公尺，预计105年开工，
: 施工期约20个月。
: 新工处表示，重阳桥是北市士林、北投地区，以及新北市三重、芦洲地区往来的重
: 要桥梁，但不少民众反映，只要遇到天黑、下雨，或有民众不熟路况时，就容易发
: 生事故意外，99年至102年就发生111起事故，造成182人受伤。
: 新工处表示，探究原因后发现，早年重阳桥施作时，因受限堤防宽度，机车引道宽
: 度仅5公尺，回转半径约6公尺，且因坡度较陡，只要是车速过快，又或是路况不熟
: 悉，就容易发生追撞的意外。
: 为保障机车骑士安全，新工处前后历经多次沟通、协调，最后终于找出重阳桥北市
: 端机车引道改善方案。
: 新工处表示，在评估多种方案的可行性及效益后，决定将机车引道的回转半径增加
: 为20公尺，整体工程经费约2亿元，工期约20个月左右，施工期间将封闭机车引道
: 约6个月。
: 至于何时动工，新工处表示，机车引道将落柱在河滨公园内，须经过水理分析、钻
: 探研究等，预计明年底前完成分析报告，最快105年开始动工，106年完工。
: 【2014/08/16 联合报】
明明只要"开放混流上桥"这么容易....路版的版友用膝盖想也知道的事情
居然要再多花两亿元包工程+破坏环境...心态可议
结果最后还是回到了路权的问题上
我前阵子去日本玩，租机车跑，从东京杀到日光XD
的确，没车or顺畅的时候，日本的骑士是乖乖在车道内的
但是塞车的时候每个人都会往前钻，每个都骑超快的= =
(汽车不动，我骑Hornet250 表速30..日本骑士
一下子就不见了，目测可能有45+)
四轮看到我在标线上龟速前进都还会让位，让我往前冲
四轮在排要进休息站的时候二轮直接冲去前面，服务人员立刻为你指路..
第一次进去的时候感动得快哭了，在日本不知道什么是四轮嘴脸啊...
二轮就是二轮，在日本很公平
他就是犠牲了舒服的座椅、音响、雨遮、置物空间、安全来交换机动性的汽车
没有必要跟较大体积的四轮塞在同一个位置
当然，还是有的机车有舒服的座椅、音响、雨遮、置物空间、安全甚至还有冷暖气
但是也非常合理的，这种机车机动性就下降了，钻不过去
过路费、停车也一样，你占用的体积比较小，所以付比较少的钱
没有那种一台小小的二轮只能停四轮格还比照同样体积的四轮付费这种荒唐事
下高速公路付费的时候前面的车29xx，我想说:e04..好贵，结果我是轻型二轮只要23xx
立刻可以多吃一顿饭，啊嘶，虽然一样很贵
只能说台湾的交通还有很长很长很长一段路要走吧
PS.回来之后查资料才发现在无意间跑完一整圈的伊吕波山道...
当时没仔细欣赏风景真的是太可惜了
PS2.首都高速 速限80
东北自动车道 速限80
第三京滨 速限70
我骑到表速120了他们还是一直离我越来越远
越来越远
越来越远
lol
作者:
YaPTT (小ya)
2014-08-23 08:10:00你会被四轮魔人嘘
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2014-08-23 11:09:00只要有国际驾照就可以吗@@?
楼主:
ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)
2014-08-23 11:48:00妳拿台湾驾照去监理所申请日文译本就可以在日本驾驶交通具了，期限一年，能驾驶条件跟在台湾一样X有大型重型在日本就无限制，持普通重型就只能骑250以下虽然日本驾照第二级是可以骑到400cc，QQ如果有在留卡的还可以持台湾驾照办手续直接请领日本驾照日本警察要求证件的时候要同时出示台湾驾照+译本+护照
四轮嘴脸会继续无视说先进国家没人骑机车 要消灭机车
作者: susanoo (须佐之男) 2014-08-23 22:26:00
这里很多仇视机车族的
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!) 2014-08-23 22:58:00
仇视? 看看自己的行为吧! 不送!!!
作者:
menan (menan)
2014-08-24 00:34:00日本人都没人在管速限的啦
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-08-24 00:44:00某K不爽就发表意见 不要都不解释 没有理由的歧视是会让人看不起你罢了 颗颗
四轮嘴脸:都占了我四轮的路权了还想钻车 还有王法吗(停车时) 四轮嘴脸:明明是机车 把我停车位都停走是三小
走路时讨厌机车，骑车时讨厌汽车，开车时讨厌行人(余光中)
作者:
dtkcrc (奈留党主席)
2014-08-24 10:36:00推越来越远，他们真的开超快
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2014-08-24 15:39:00感谢资讯
原po这样说，感觉他们的钻是会看车流量来判定不像台湾是动不动就钻，这样的方式确实好多了~
作者:
FallenWYN (banana man)
2014-08-24 21:20:00交通相关科普书会提到理论交通模型在车种太多就不适用北美北欧机车少的地方机车少，机车钻不钻影响实在不大纬度愈滴平均机车愈多，高纬度那套模型势必会被打破
越南机车海表示: ，那真的是混凝土动态夯实的过程 XD交通工程不能偏离驾驶人的行为太远..不混流的话，也许承德路北向接近百龄桥的车道配置可以参考，那种弯太危险了。之前骑脚踏车在万大桥摔过一次还好后面没车，不然机车撞上来或是急煞摔车就惨了。
作者:
pedi (张开双手守护你)
2014-08-25 16:13:00机车本来就是愈不下雪的地方愈多(下雪要怎么骑?),南欧就是一例,意大利是机车工业大国,法国的机车数量也相当多,而前几年法国才为了"机车不能lane splitting,必须比照汽车行驶方式"的脑残规定发动大规模游行,结果当然是维持lane splitting
作者: susanoo (须佐之男) 2014-08-25 23:39:00
某K只要看到重机、机车的关键字就高潮了不知道他身上发生过什么事
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-26 10:05:00让他高潮的关键字不只这些吧....说是激动组还差不多