(A)台74线
(B)国道四号
(C)以上皆是
是这样的，台74指标最近挂上了“台中环线”的名称，但印象中国四已经这样称呼了
而去GOOGLE的话也直接指向国道四号，跟台74有关的是最近的新闻胡志强对台74的称呼
大概可以想像这个问题，可能是两条的管理机构不同
可是把两条高快速公路都叫同一个名称这样没问题吗？

台中环快 台中环高

内环、外环？

我以为台74指标会是“74 快速公路”...只是将台中环线挂在台74上是什么原因?是市长胡志强的指示?还是公路总局又对此线名称做改动?找到了，在#1JjDrwZc推文下有说是台中市政府自行命名...但这样的自行命名方式，不怕用路人混淆吗?

国四是不是比较算台中"支"线阿 国八国十也都叫支线说而且国四也跟国八国十相同是东西向 半点环的感觉都没有74反而还比较像环 不过刚看GOOGLE确实把国四标环线0.0但是国八国十却是标支线 明明都是一直线的样子阿

国八与国十，其实‘支线’‘环线’都有标…

民国80年代凡连络一二高间的横向国道一律称为环线，90年代国工局悄悄地将国8、国10改为支线，除了国4因为后续延伸生活圈5号至雾峰接回国3所有才保留“环线”之名

就现在情形来看,74反而比国4更有环线之实

我认为台74命名“台中内环线”、国4“台中外环线”较佳

那可以简称"中环"喽

四月底庆祝台74全线通车 办自行车骑上台74的活动活动名称就叫"骑上中环" 市政府主办的 所以是官方说法市政府现在说法是台74全线称台中环线(简称中环)国3、国4(会延伸到潭子接台74)、台74称大台中环线(大环)

那公路总局有承认这个说法吗?毕竟台74是他们的地盘...

铁路弄个大甲通后里 串成铁路山海环线打通山海屯的三个环台74新闻稿是说中央、地方经费各半 市政府负担了300多亿看来应该也可以有自己的意见吧

毕竟当初原本的西屯-雾峰段就不是台74，市政府如有自己命名的主张也亦无不可，只是公总那边会不会加上备注就是是个问号了

我会认为台74耶，毕竟底下的路也叫环中路...

公路总局立场是尊重地方，但是局辖道路指标不会加注

peter…看来我要写的公文要变成三份了，今晚帮我审稿Q_Q

OK

先解决崇德路中清路下交流道跟平面灯号一致的问题再来想名字吧另一个问题是平面车流就很大了竟然没事还去种树又少一个车道

可是 台74大部份区域都叫作环中路阿,,,