[问题] 民生东路的不对称设计 Chinapatriot PTT批踢踢实业坊

[问题] 民生东路的不对称设计

楼主: Chinapatriot (ROCpatriot) 2014-07-12 08:45:54

台北市民生东路，从中山北路到松江路这一段，
往东方向有三车道，其中最外侧的快慢混合道宽度，
足以让小汽车紧靠路边停车而不妨碍车流；
而往西方向却只有刚好两个车道的宽度，并且
沿线几乎所有的路口都禁止左转。
这样的不对称设计，究竟是基于什么考量？
如果只是为了消化中山北路在上班尖峰时间的左转车流，
何不像民族东路那样，安排调拨就好了？

作者: raincsmu (RAIN) 2014-07-12 09:23:00

这一段为什么不能做像敦化北路以东那样有中央路树呢？明明路宽也差不多结果变成只有车道而且不对称

作者: chingi (您没有输入暱称) 2014-07-12 10:27:00

当年和长春路配对单行道的遗迹

作者: muching (somethin' sparkle) 2014-07-12 12:23:00

这一段相对于民生东路三~四段，路幅窄很多该段路幅其实就是一般普通双向四线，加禁停才弄成左2右3

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2014-07-12 12:25:00

同样奇怪的也有民族西路玉门街~中山北路段

作者: muching (somethin' sparkle) 2014-07-12 12:26:00

民生东路一~二段的交通负载需求比民生东路五段大很多...

作者: traystien (青春18きっぷ) 2014-07-12 18:23:00

调拨车道调拨期间需要人力布置、指挥，有长期需求配置不对称车道比较省人力啦

继续阅读

[新闻] 中潭公路大客车违规多今严取缔TrueSpace [问题] 收费站重整工程Herodotus [公告] 今晚1100请锁定新闻挖挖哇JJLi [新闻] 摄影文化中心落脚公路总局旧址hicker [新闻] 2-18计画道路明年底前完工chun0303 [新闻] 融合多元族群台21线五里埔至那玛夏12座钢桥各具特色canandmap [新闻] 国道3茄苳交流道新竹县联络道路议员吁拓宽canandmap Fw: [游记] 漫步消失的台18线-开端：玉前六峰变两峰laxic [新闻] 因应苏花改后车潮花莲辟道路iloveangel [新闻] 国道电子收费争议纠正交通部Daron309