http://www.cna.com.tw/news/aloc/201407090345-1.aspx
（中央社记者李先凤花莲县9日电）因应苏花改完工后带来的车潮，花莲市正进行“2-18
计画道路兴建工程”，预计民国104年底前完工，届时将可改善花莲市周边交通问题。
花莲市交通建设案“2-18计画道路兴建工程”，已于102年动工，全长1246公尺长、25公
尺宽，连结花莲市中央路至尚志路。
花莲市长田智宣今天至施工现场关心时表示，苏花改将于106年完工，为提早因应通行后
庞大的车潮，提出“花莲市生活圈道路系统建设计画”，其中“2-18计画道路兴建工程”
，就是要改善美仑区连结主要干道不足的现况，希望此新辟道路，可以有效纾解、改善交
通动线与庞大的车流。
营建署东工组吉安工务所主任林和甲表示，目前工程进度已达29%，工程进行得相当顺利
，整体工程预计于104年底前完工，对花莲市周边交通动线问题将有助益。1030709
(中央社 103-07-09)

纯好奇，这条路对于车潮纾解的帮助？从北往南，如果要绕过花莲市，那就直接转30米路(中央路)不会经过新开这条吧，而且这条路对于市区车潮要往苏花也不太顺路吧，还要先过个农兵桥、三号桥、尚志桥

干脆盖个从机场经中央路到台九接知卡宣大道的高架道路

看来是要疏解中山路往市区的车潮。

没有用，台9要往市区车潮会沿台9走或是在东华大学花教分部改走县道193！花莲市区道路无法拓宽的瓶颈依旧存在！

小弟愚见 最佳选项花东快 一次到位

我是认为尽量鼓励把车停在外围走进市区较好,闹区也就那样

愚见实至名归，花东快只会让更多车挤花莲市区比较可行的是全数取消市区路边停车格，这样马上就会生出四线道出来

这样在地人要怎么停车....?

马路分道线改日本宽度就有足够停车空间出来了