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南回公路地形蜿蜒恶劣，去年就发生142件车祸，考量要提供一条安全的道路，南回
公路拓宽改善计画2011年已动工，北起台东香兰村、南至屏东草埔村，其中唯一的
隧道、也是最关键的工程“草埔隧道”今天下午3时半在交通部次长吴盟分等于隧道
北口举行破镜(进洞)仪式，宣告隧道工程将进入实质开挖作业，草埔隧道将成为全
台第5长的隧道。
吴盟分表示，草埔隧道今举办破镜进洞典礼，未来完工后整体南回公路行车时间可
省30分钟，安全的等级和标准除非是遇到莫拉克等级的风灾，否则即便遇豪大雨也
不需封路，预计2017年北边的苏花改和南边的南回公路将同步完工通车。
公路总局表示，草埔隧道是继雪隧、八卦山隧道后，全台第3个设有竖井的隧道，竖
井高度达112公尺，目前已开挖56公尺，开挖到40公尺时，曾遇到涵水带发生涌水，
1分钟就涌出超过2000公升，等于同时打开500多个水龙头，导致工期停摆2周抢修，
相当辛苦。
未来南回拓宽全面完工后，香兰到金仑将有3车道，金仑到大鸟、安朔到草埔皆有4
车道，车速将从30~40公里提速到60公里，其中安朔到草埔一段11公里将不开放机车
通行，机车则需走旧线，初期也将仅开放小客车通行，约2018年3月将评估开放大客
车通行，2018年6月才会评估开放大货车。
(李姿慧／台北报导)