一、国道10号终点至旗尾端，往六龟、茂林、高树等偏远地区主要经由台28 线，该地区
现况交通系统与高雄市中心发展区之间的联系并不快捷，因此地方相关人士屡有进一步构
建更为直捷之联系孔道的建议，要求新增衔接由国道10号至新威大桥段（服务高雄市旗山
区、美浓区、六龟区、屏东县高树乡）之快速公路，以利该地区能更便捷的通达高雄市中
心，以及衔接利用国道1号、3号等高快速公路系统，藉以利扩大该地区联外便利性，并加
强地区抢灾、救灾联外路网。爰此，公路总局西部滨海公路南区临时工程处乃办理“衔接
国道10号至新威大桥之快速公路委托初步可行性评估工作”，期能透过本计画评估可行之
路线方案，作为后续推动本道路建设之依循。
二、本评估工作为广纳地方住民各方意见，特订于103年5月29日（星期四）上午10时0分
假高雄市美浓区公所3楼大礼堂举行公听会。
承办单位：公路总局西部滨海公路南区临时工程处
联络人：徐盟发工程司
联络电话：05-362-8111分机217
http://goo.gl/7dtHBd

所以会怎么走? 我记得有三线方案?

为何不是国工局办理

快速道路是公路总局管的

所以这一段跟高铁站那段一样不算国道十号??

和上一篇双管齐下？

所以不是国十延伸囉衔接国十快速公路...

这应该不是国10的延伸线 而是从国10延伸另盖的快速道路应该可以想成是基隆港西快速道路与梅花三号的关系

台2己是快速道路?

不然呢？

不是只有红盾牌是快速道路....没有盾牌的台北市诸快速道路表示:

连编号都没有

台2己不是快速道路~别误会了http://goo.gl/qMz6iP高铁站那边是都会快速道路，又称大中快速道路hicker举例失当，应拿国道四号石冈东势联络道为例才合适

想问 为何不是??石冈东势联络道....还没盖吧....

台2己不是快道喔...所以可以骑机车上去吗?

不行哪

台2己和已解编的台5乙一样，都是作为联络高速公路的联络道，速限仅50公里，不符快速公路速率设计之规范

所以重点在速限(笔记)不然单看法规对快速公路的定义 其实也都符合再问 公路 道路 差别在哪??

要说符合，台63也符合定义，但是属旧制最简单的差别就是养护机关不同

公路-公路总局 道路-地方政府 但广义来说 道路也包含公路其实想找的例子是 从高速公路端点延伸的快速道路但又并非国道系统的这种但现有的好像没有??可是石冈东势这条....盖了吗??

台63这个问题，要去查公路法

台63是不适用新的法规