原始标题 欧洲火车Wi-Fi超卡？ 工程师大揭密
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发表日期 2025/08/04
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欧洲列车上的Wi-Fi品质常为人诟病，工程师解释高速行驶和车厢内部材料是主要原因。
（法新社）
2025/08/04 15:31
〔编译孙宇青／综合报导〕美国政治新闻网站《Politico》欧洲版4日指出，欧洲火车上
的Wi-Fi性能和品质非常差，原因在于高速行驶中的“都卜勒效应”（Doppler effect）
，加上许多车厢实际上并非设计用于允许无线电频率进入。
该报导指出，每当夏天来临，欧洲民众经常跳上火车，准备在欧洲驰骋，但当他们打开笔
记型电脑，准备好待办事项，车上的Wi-Fi却总是出包，导致电子邮件发不出去，网页载
不下来，遑论轻轻松松地看影片。
欧洲铁路公司经常把火车的网络连线宣传成搭车福利，但对许多乘客来说，这是一项考验
耐心的旅程。国际测速品牌Ookla产业分析师基霍（Luke Kehoe）直言，“欧洲列车上的
Wi-Fi性能和品质非常差”。
他解释，火车的高速行驶使得车厢内的Wi-Fi天线或乘客的智慧型手机，在不断变化的行
动基地台之间保持稳定连线变得十分困难，“如果火车以每小时200公里的速度行驶，设
备可能每45秒或60秒就会经过一个基地台，这是一个快速的切换过程，带来一个叫做‘都
卜勒效应’的技术挑战”。
快速移动会改变讯号的频率，就像警笛声改变音调一样，这可能会影响保持稳定连线的能
力。
在法国国营铁路公司的列车上，登入Wi-Fi的旅客会收到一条警示讯息：“由于网络覆蓋
不足和网速较慢，Wi-Fi的品质可能与您家中有所不同”。讯息还建议不要观看线上影片
，因为这“会限制频宽”。
火车上糟糕的Wi-Fi问题不仅仅在于速度或基地台数量，许多车厢实际上并非设计用于允
许无线电频率进入。基霍解释，许多列车过去使用的窗户都带有金属化或低辐射玻璃涂层
，而这些涂层本身就不利于讯号传播”。
#PTTRailway

https://i.imgur.com/Tf9tnCI.jpeg2018年的中国高铁

欧洲能有wifi就该偷笑了 不要要求太多

德国跟瑞士的火车只要开出城市外或是开到山区手机就收不到讯号了车上wifi 也烂到不能用，反正搭长途火车就跟断网没两样

所以我英国已经对这种状况开始实验，在苏格兰偏远路线的火车上装Starlink (他们车上wifi基本上即使荒郊野外都还可以用没到断网，只是有限制不能做大流量的事例如看影片）*“我”多打

电信商要在隧道或是通信不良的地方挂泄波管路吧，不然你手机不通，自然wifi也不会通啊

电信业者问题最大啦 明明其它国家高铁上可以做到很顺畅其实地广人稀郊外收讯不佳正常 直接承认也没啥丢脸