台铁每月加班破30小时有1871人 杜微：会调整员额降低工作负担
Yahoo奇摩（即时新闻）
2024年12月9日 周一 上午10:37
民进党立委李昆泽今天（9日）指出，台铁部分单位工时长，甚至每天工作近15小时，每
月加班破30小时者有1871人，涉及运输安全，应该改善。
台铁董事长杜微表示，工时和负荷都符合《劳动基准法》规定，会调整工作量不要让负担
太重。
民进党立委李昆泽9日指出，台铁部分单位工时长，甚至每天工作近15小时，每月加班破3
0小时者有1871人，涉及运输安全，应该改善。（图／台铁提供）
立法院交通委员会今天审查交通部航港局等单位预算，并邀请交通部长陈世凯备质询。据
台铁书面报告，台铁准点率已提高至97.5%以上，旅客满意度84分以上，员工离职率每年3
%以下。
民进党立委李昆泽表示，根据统计，台铁东区营运处单月最长工时超过300小时，每天工
作将近15小时；根据台铁加班时数及人数统计，单月加班超过30小时以上就有1871人，平
均最高工时前五名：营运安全处、企划处、职业安全卫生室、人力资源处及公共事务处。
李昆泽指出，负责营运安全的单位，工时却这么长，对台铁营运安全是很大考验，应该进
行改善。
台铁董事长杜微表示，员工工作都很辛苦，但工时和负荷都符合《劳动基准法》规定，加
班时数超过35或40小时以上者都以现场运务或机务为主，尤其是乘务人员，会调整员额让
平均工作负担降下来。
李昆泽提到，台铁法定员额1万6330人，缺额高达1608人，因为薪资待遇、工时问题，让
很多人都把台铁当作跳板，累积经验后就转到轨道运输或国营事业，尤其工务及电务离职
率将近5成。
杜微表示，电务有技术性，的确有这个情形，改善将分为两项，除了员工的工作负荷会留
意之外，这个月也会公告招考第二批员工。
编辑：秦颖雯
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