https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241106_ho02.pdf
因应劳动人力减少，JR东日本将在首都圈部分路线实施单人运转
https://i.imgur.com/v8iiUcd.png
2025年春季下列路线区间将实施单人运转
常磐缓行线 绫瀬~取手
南武线 川崎~立川
预计2026年春季扩大单人运转至下列区间
横浜·根岸线 八王子~大船
预计2030年以前下列路线将实施单人运转
山手线、京浜东北·根岸线、中央·総武缓行线、埼京·川越线
在列车行驶安全方面，会陆续进行月台门的建设、导入ATO以及TASC
https://i.imgur.com/tHVkVFF.png
第三点则是强化列车安全性，当旅客按下紧急通报钮时。会将讯号传送至行控中心，行控
中心接收到讯号后可透过列车监视镜头即时了解目前列车状况。目前已经在山手线的
E235 1编成列车进行试验，预计2025~2026年陆续导入至山手线上
另一个则是前方障碍物感知系统，透过镜头来解析前方是否有障碍物并即时通知乘务员。
目前已经在京浜东北·根岸线的列车装设并进行试验
https://i.imgur.com/hnxxxgE.png
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2024-11-08 01:07:00真真正正的捷运化。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-11-08 06:32:00单人运转就不会有把车长丢包的事情发生了但这样车站跟列车都没人监视全靠旅客自己按紧急按钮丁尺东要确定这样不会出包欸
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-11-08 06:49:00如果这样会出包那下一步就是减班废线了吧？毕竟没人就是没人。
作者:
gentaul (绅士)
2024-11-08 07:13:00废线不至于吧，需求还是很高啊
作者: willy1215 (还未下船) 2024-11-08 08:28:00
我无法想像山手线和中央线废线的可能性
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-11-08 08:43:00有啦…天气之子演过了
作者:
birdy590 (Birdy)
2024-11-08 15:21:00OMG 连市内路线都搞单人化?!
作者: rs7135 (rs7135) 2024-11-08 16:34:00
就捷运化而已
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-11-08 16:34:00那随便猜，如果出包，如果啦。就是从别的地方拉人过来，导致别的地方减班或废线。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-11-08 18:50:00不会啊，跑ATO路线的人力门槛还比较低
作者: willy1215 (还未下船) 2024-11-08 19:33:00
可是ATO并不会与单人运转挂钩，如果车辆还没整备完毕也只能上