期盼已久的新车终于等到，对比猪头PP来说，加速真的快有贴背感，而且会听到车厢组件被
挤压的声音，不知道是不是因为出力太大了，马达声比猪头大，喜好马达声的人会很开心，
在起步加速这段的乘坐体验来说跛新鲜。
不过这列车还是有不少缺点：
1.进站速度根本悲剧，货列都比这个快，常常到进站播音前就开始龟速前进
2.起步的顿挫感极大，浅眠的人基本上每站都要被晃起来一次
3.车厢不知道是不是随机抓进去改装，涂装斑驳、钢轮失圆的状态普遍存在，有几节还附带
按摩功能囧
希望之后缺点的部份可以改善，让自强号的服务品质可以更提升

3基本上可以放弃了，修车量能就摆在那边

如果公司化能改善这几点就太好了（嗯？

1.2.3都没什么救，2勉强能救，1.要改ATP问题，只是都N年的老问题，以前就没改好，现在跑E500死更惨，ATP站间限速乱压，进站也压得惨兮兮,3.车厢共震先天不良都没修好过

完全不想搭

1.听说在改atp了，只是不知改如何。2.要么改缓冲器改连接器，要么改慢慢加速，后者不用钱。

所以E500还是跟PP一样路障吗？

2的重点应该在急冲度，起步等编组全松后再小开电门还是能有较佳感受，等车动了一样可以慢慢拉大电门，追求起步加速率

3是被铁路耽误的健康事业

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正在144上 还是跟以前一样是气血循环机 还多了减速就像是急煞的感觉