高铁进市区有谱？台铁高雄站地下层“预留区”曝光
2024/10/17 00:09
〔记者王荣祥／高雄报导〕中央对高铁延伸屏东方案的表态，让高铁进入台铁高雄车站可
能性大增，铁道局似乎也早有准备，预定今年12月完工的高雄车站地下层，就规划有“高
铁预留区”。
台铁高雄车站与高雄捷运红线R11高雄车站共构，因施工关系，目前仅开放南侧站体，北
侧预计今年12月完工，届时台铁与高捷转乘距离可再缩短。
根据图资显示，还没开放的高雄车站区域除了台铁与高捷，还规划有“高铁预留区”，涵
盖商场、机房、月台区，似乎早早就为了高铁延伸屏东，先进高雄市区做好准备。
但工程人士评估，高铁进高雄市区就算年底确定，按照程序、距离正式动工还约须“好几
年”，高铁预留区可能先封闭不使用。
铁道局则重申，高铁延伸屏东为政府既定政策，目前铁道局评估相关方案已进入最后阶段
。交通部会倾听地方及专家学者意见，做最妥适的规划，将于年底前确认路线。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4833104
路线不难 只是在地面设施完成后要如何二次施工难而已
作者:
sammy98 (军)
2024-10-17 10:47:00北韩一样地下200M都是高铁预留区
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2024-10-17 10:47:00哈哈哈哈… 再挖10年然后屏东配合高铁搞都市计画一群强盗
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-10-17 11:06:00很好奇到时候怎么搞定机厂（新左营）和发车站（高火、六块厝）的关系而且高火预留月台是2岛，怎么可能负担起始发站任务
作者:
winsonatp (winsonatp)
2024-10-17 11:12:00高雄站不会是始发站
台北板桥都可以了，粗浅回答就是要不要做TMIS可以整备（号志面没TMIS也不是不行，就是要不要
作者: keita2277 2024-10-17 11:30:00
北车：2岛起迄站First time?
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-10-17 11:32:00班次不变，把南港砍掉，鬼才相信北车能发车
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-10-17 12:09:00东日本的东京站：
作者: tp610108 2024-10-17 12:27:00
高铁高雄站要当始发的问题，感觉主要不是在两岛不两岛，而是横渡线有没有办法在市府要求尽量减少明挖空间的情况下，布设在车站两端的问题？
作者: WT0101 2024-10-17 13:53:00
如果是用大圆潜盾的话就可以在潜盾隧道内布设横渡线了
东日本对东京两岛也是很头痛好吗怎么讲得人家是自愿这么紧绷的
台北本来就是暂时的始发站，南港跟二期三站本来就是完整路线分期通车
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-10-17 16:30:00六块厝是2岛，而且后面要延到潮州
作者: keita2277 2024-10-17 18:07:00
高雄也是暂时的起迄站啊
印象中高铁只通到台北站的期间，左营站第一月台很少用就算是现在，我也觉得偶尔才会遇到1月台的车
作者:
p08846 (______)
2024-10-18 11:12:00预留区曝光 以为是有工区现场照片可以看
大湿是不是很久没去高铁左营了，第一月台使用频率不低啊？
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-10-18 19:31:00我就是最近搭高铁 搭到一月台发的车，才发现我好像很少搭到过
作者:
engineer1 (woshifeizhai)
2024-10-25 10:19:00大撒币但要做几年？