原始标题 荷兰研发超级高铁测试成功 台北到高雄距离半小时可到
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发表日期 发布时间：2024-09-10 19:31 更新时间：2024-09-10 20:47
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https://www.youtube.com/watch?v=DYyM4QQvY7s
沈禄珮 / 编译
结论先讲
由欧盟、荷兰政府以及其他私人企业共同投资打造，时速高达700公里的欧洲超级高铁，
近期在荷兰测试成功。该高铁计画在2030年时开始戴客和运货，同时也将继续研发时速可
达1000公里的超级高铁，期盼能在2050年上路。

等任意门发明出来才是最终解

看不出来一台列车能载几个人

真空的

在台湾会因为民代施压各县市都要设站 北高超过一小时

对台湾来说，高铁就是高速捷运，不需要这种东西这个比较适合长程输送吧

这个不算完全真空，是低压。

这东西适合的是中国 美国 加拿大 俄罗斯这种幅员广大的国家这东西应该可以打造圣彼得堡到海参崴一日生活圈吧

在台湾会变成站站乐，不停靠就是二等公民

记得好几年前美国不是也有人在搞这种管子高铁？

这能商转稳定安全再来说吧日本连个磁浮都一堆问题搞不定了，欧美还要真空管

磁浮是JR东海自己造孽活该 技术又没问题

台湾站站乐的话，北高也了不起90分钟，很值得吧

竟然是hyperloop

中国的野心，台海隧道；俄罗斯的野心，白令海峡隧道

这个会先拿来送货吧，如果比飞机单价还便宜就有商机了。

台湾地太小不实际 地下化等于多挖层皮美国那样的东西岸运输会实用很多但还是赶紧研发传送门 我快受不了随时都在塞的市民大道

点半钟变半点钟XD

还不如投资超音速客机

文字稿写700公里时速测试成功 结果点进去看是30公里欺骗很大耶

老问题再发：车站段是否需破真空？列车离站前是否需抽真空时速700是否非抽真空不可？

圣海也要9小时，一日生活还是有点难

距离6500多公里 不经过中国的话 可能多个2~300公里

真空轨道运输很久就有的东西，至今没一个敢商业化实践

看看就好

时速500公里就很猛了吧…

只要是真空靠压力推动，代表载运量很低，完全不实用，还是乖乖研究磁浮技术吧！

适合台海高铁啊，新竹接福州 很OK的

什么真空靠压力推动，内文不就是磁浮动力+低气压减轻低阻力吗？

事故不知道会不会发生潜水夫病

潜水夫病不是高压溶氮吗.... 这是低压

大家是不是忘了有北-花-高这条路廊？

这东西只适合站距过长的的2点以北高时间来比喻，记者真的智商堪虑

反观

这是可行商业技术 但行驶路段因曲线会有不同行驶速度

阿联酋之前有直通印度的构想 科科

这东西商业用我是觉得会有困难，高速被于战争或恐攻政治上的因素不会给过，要用最多就自已国内

以台湾的设站方式不会比新自强快多少

这个反而比较像飞机