[分享] 高铁113年8月份各站进出人次 jgfreedom PTT批踢踢实业坊

楼主: jgfreedom (jgfreedom) 2024-09-10 22:33:24

高铁113年8月各站进出旅次比较
进站(单位：人次，成长率：％)
113年　 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
车站 8月　 7月 8月日均 8月日均日均差日均成长率

作者: Orihimeboshi 2024-09-10 23:41:00

新竹到台北快塞爆了

作者: s6210603 (小玉玉) 2024-09-11 00:00:00

台中-台北都是吧

作者: keita2277 2024-09-11 05:13:00

桃园明年就会超越左营

作者: just3389754 (冈冈就酱) 2024-09-11 06:32:00

桃园这运量真的值得停更多班次… 要不是板桥有分流台北的功能没道理停比板桥还少

作者: lawyer94 (背包客) 2024-09-11 08:26:00

板桥分流有限，明明人口有400万，旅运却低成这样...

作者: countryair (countryair) 2024-09-11 08:36:00

新北虽然有400万人口但很多区域明显去台北站距离更近动线更顺

作者: enternal (LaqiTruku) 2024-09-11 08:41:00

板桥自由座尖峰很悲剧,往桃园中坜不如搭台铁

作者: Sky77777777 (Sky777777777) 2024-09-11 10:26:00

1字头板桥可以改桃园吧桃园的人次比板桥还要多那么多1字头可以改停南港-台北-桃园-台中-左营

作者: blence ( ) 2024-09-11 13:16:00

桃园最大宗是台北往返,1字头停桃园正好让直达车区间化港北板之间没有定期票,不然溢注的人次也很可观

作者: ultratimes 2024-09-11 13:24:00

板桥真的受众也只有板桥土城新庄加个万华，连中永和都未必会去板桥可能再加个树林吧，不然板桥能吃那么多人吗？

作者: bye2007 ( ) 2024-09-11 21:15:00

台中好强

作者: eugene0315 (星) 2024-09-12 09:50:00

台中除了自己本身至少还吃了南投跟彰化各75%人口提供客群不强也难吧

作者: sweizhe 2024-09-12 12:55:00

桃园站跟左营站大概都维持2千多~4千多的差距(进站人数)明年大概也差不多，要稳定超越左营站还要一段时间，甚至要等到延长到屏东站都不一定...

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