新干线の函馆駅乗り入れ 市调査で整备费は１６０亿円台と试算
03月28日 12时13分
北海道新干线の函馆駅への乗り入れを目指して函馆市が行ってきた整备费などについての调査结果がまとまり、レールを増やすことで通常の新干线の“フル规格”での乗り入れが技术的には可能で、整备费は１６０亿円台と试算されたことがわかりました。
北海道新干线は２０３０年度末の札幌延伸に向けて工事が进められていますが、函馆市の大泉润市长は函馆駅への乗り入れを目指したい考えです。
市は去年からコンサルタント业者に委托し、新函馆北斗駅から函馆駅へ乗り入れた场合の整备费などを调査していて、その结果がまとまりました。
関系者によりますと、调査结果ではレールを１本増やす方法で通常の“フル规格”での新干线の乗り入れが技术的には可能だと结论づけたということです。
また线路の工事のほか、駅のホームや运行管理システムの改修费なども含めた整备费は１６０亿円台と试算されているということです。
このほか今回の调査では、乗り入れによる観光面での経済波及効果は年间およそ１２０亿円になるという见积もりが示されています。
函馆市の大泉市长は２９日に记者会见を开き、调査结果について说明する予定で、今后は结果を精査した上でＪＲなどとの协议を打诊するとみられます。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240328/7000065904.html
之前北海道新干线延伸札幌时，北海道和函馆市就有提出函馆~新函馆北斗的区间改用
新干线规格来整备。在委托第三方业者进行评估后函馆市在记者会上表示如果改用全规格
来整备的话预算大约是160亿日圆。这些费用包含站体月台改建和PTC(列车运行管理系统)
修改...等
不过函馆市表示后续带来的经济效益大约是每年120亿日圆