※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之铭言：
: 这里的快车指 PP EmU3000 普悠玛 太鲁阁
: 然后避免那种一天只停1-2班快车的站别也被计入模糊焦点
: （像莺歌 后里 潭子等等这种）
: 每天南下+北上要大于等于10班快车才会被计入
: 基隆市：基隆 七堵
: 台北市：台北 南港 松山
: 新北市：板桥 树林 瑞芳 汐止
: 桃园市：桃园 中坜
: 新竹县： 无
: 新竹市：新竹
: 苗栗县：苗栗 竹南
: 台中市：台中 丰原 沙鹿 大甲
: 彰化县：彰化 员林 田中
: 南投县：无
: 云林县：斗六 斗南
: 嘉义县：无
: 嘉义市：嘉义
: 台南市：台南 新营
: 高雄市：冈山 新左营 高雄 凤山 九曲堂
: 屏东县：屏东 潮州 南洲 林边 枋寮
: 台东县：台东 知本 大武 金仑 太麻里 鹿野 关山 池上
: 花莲县：花莲 富里 玉里 瑞穗 光复 凤林 寿丰 志学 吉安 新城
: 宜兰县：宜兰 罗东 礁溪 苏澳新 南澳 头城
照他的标准就是只看电气化自强号(只有一往返的柴联自强号都被无视)的停靠站，我就
去算扣除纯支线车站后的停靠比例跟平均间距(为了方便，同时计算双北、大台北(双北+
基隆)、新竹县市和嘉义县市合并后的比例与间距，而且将全干线合并计算不分路线)：
|停靠10班以上电气|
地区 |干线车站数|化自强号的车站数|经过长度|停靠比例|平均间距
大台北合计 | 27 | 9 | 90.9km| 33.33% | 10.10km
├基隆市 | 6 | 2 | 13.6km| 33.33% | 6.80km
└双北合计| 21 | 7 | 77.3km| 33.33% | 11.04km
├台北市| 4 | 3 | 15.0km| 75.00% | 5.00km
└新北市| 17 | 4 | 62.3km| 23.53% | 15.58km
桃 园 市 | 7 | 2 | 31.3km| 28.57% | 15.65km
新竹县市合计| 8 | 1 | 32.6km| 12.50% | 32.60km
├新竹县 | 4 | 0 | 16.4km| 0.00% | #DIV/0!
└新竹市 | 4 | 1 | 16.2km| 25.00% | 16.20km
苗 栗 县 | 17 | 2 | 95.6km| 11.76% | 47.80km
台 中 市 | 23 | 4 | 77.8km| 17.39% | 19.45km
彰 化 县 | 9 | 3 | 41.8km| 33.33% | 13.93km
南 投 县 | 0 | 0 | 0.0km|#DIV/0! | #DIV/0!
云 林 县 | 5 | 2 | 26.3km| 40.00% | 13.15km
嘉义县市合计| 6 | 1 | 28.8km| 16.67% | 28.80km
├嘉义县 | 4 | 0 | 21.5km| 0.00% | #DIV/0!
└嘉义市 | 2 | 1 | 7.3km| 50.00% | 7.30km
台 南 市 | 15 | 2 | 63.9km| 13.33% | 31.95km
高 雄 市 | 18 | 5 | 49.7km| 27.78% | 9.94km
屏 东 县 | 19 | 5 | 74.5km| 26.32% | 14.90km
台 东 县 | 15 | 8 | 113.1km| 53.33% | 14.14km
花 莲 县 | 25 | 10 | 148.1km| 40.00% | 14.81km
宜 兰 县 | 22 | 6 | 96.0km| 27.27% | 16.00km
没有停靠超过十班电化自强车站的县市：
南投县(只有支线车站)、新竹县、嘉义县(都只停同名省辖市的车站)
停靠比例少于20%的县市：
南投县(无法计算)、新竹县(0.00%)、嘉义县(0.00%)、苗栗县(11.76%)、新竹县市合计
(12.50%)、台南市(13.33%)、嘉义县市合计(16.67%)、台中市(17.39%)
停靠比例不少于40%的县市：
云林县(40.00%)、花莲县(40.00%)、嘉义市(50.00%)、台东县(53.33%)、台北市(75.00%)
平均间距小于10KM的县市：
基隆市(6.80km)、台北市(5.00km)、嘉义市(7.30km)、高雄市(9.94km)
平均间距大于25KM的县市：
嘉义县市合计(28.80km)、台南市(31.95km)、新竹县市合计(32.60km)、苗栗县(47.80km)
你说台南只有两站就嫌台东、花莲、屏东停太多？我之前就说过嘉义=台南的距离已经可
以从基隆到桃园了。之前台铁为了方便是把同名县市划归给同一地区，所以新竹县市、嘉
义县市就不意外的地算做一个地区而不是县市分开算(有时候台北地区就会把北北基合并
一起算)。

推整理

提醒一下，竹县并入竹市并不友善与公平说别人歧视南部这样不就是歧视竹县了吗？如果只是为了方便折损该地区的乘客权益，这点难以认同

Moss大，这个就是他们论点好笑之处啊！台中 台南 高雄，他们都说这些是县市合并，所以旧县区要停。结果新竹县没跟新竹市并，我说竹县要停就被他们喷烂了新竹县市32.8公里停1站 结果云林26.3公里 只停1站每次都口口声声说 什么花东线站距多远 所以要多停然后新竹这边加起来三十几公里才一站 说要竹县加停 就被喷爆

台南只停一站就6Xkm了你知道吗？

每次你们提出的论点都不统一 东部一个论点 南部一个论点 中部一个论点然后论点会互相打架现行新竹县市就比台南惨啊花莲县 台东县 现在快车站距才14.X公里左右 新竹县市合并 是花东的两倍多也没听过你帮新竹县市争取加停的声浪说真的 花东现在快车停靠站砍半 平均站距都还比新竹县市好你就知道新竹县市多惨了 台铁根本放生桃竹苗

我就问花东的区间车班次多少？花莲巴士的惨状更甚新竹当然不能否认因为分山海线，苗栗、台中的班次会比

现在换区间班次了吗？ 又另一个论点

你说因为新竹惨就要叫花东中小型车站也要转车？

那我就问 彰化云林的区间班次 有比竹苗少很多吗？ 凭什么彰化云林可以比竹苗多停那么多班对号

我当然就举区间和巴士苗栗、台中会受到山海线分线影响到对号停靠

所以北部对号站站停、中南部看一排排呼啸而过有较好？甚至直接台中以南没对号只能区间慢慢摇？

当时会想一起算可能是因纵贯线只经香山、新竹市区、竹北、新丰、湖口，以前竹北并不特别热闹，距离新竹近才没想多停靠

我哪时候说台中以南没对号 我可是主张一县市一对号的人

你对高铁的态度就是那样

T大 但停靠点总是要与时俱进 总不可能你排点下去 到世界末日都不换吧现在是在谈台铁还高铁啊？怎么又可以扯到高铁

台中(彰化)以南砍光对号是之前某些人的态度

但那些人应该都不在这篇文章的推文内吧？没必要谈吧说真的 我们排法虽然称不上完美但我还是觉得快车只停每县市一站+运量前20是好的最少有个制度在 每年都可以依循调整不像现在 爽停就停 一堆不合时宜的

对于你的每县市一站+运量前20名， #1aOxv7l7 我就给旧文联结就好

新营单向1小时1自强砍掉那剩下约半小时1班区间跟剩没几班的莒光区快 要确定欸尤其是从台南上来的南下还有时段会出现等1小时才有车欸

天龙kobe就是见不得其他县市好非要拉低到新竹县市水准或是把新竹搞到站站停

我怀疑二楼是三楼的分帐，但是板主现在应该不在

两个IP位置不同，不好比较

现在是没办法反驳就开始胡抓分身了？

纵谷砍对号不如那段就废掉吧，区间那么少大不了每次到花莲再花大钱坐出租车或是再多用一天坐公共汽车你说是吧通勤的就早点起来坐，他刚刚自删的文花莲最少的志学单向也才8班自强全砍你要东华学生怎么办？反正应该没常态搭乘跟你说齁纵谷要抓电子票证也可以抓不少喔因为1-2小时才一班车大家真的宁愿上不论是通勤返乡的

目标未来脚痛部长的高材生又删文了 咦怎么会说又？

接我上文 志学双向16班自强有6班是瑞穗跟寿丰到发喔

一篇好好的文 被乱嘘到X4 不删干嘛

dokutenshi你不要这么专业好不好 玻璃容易破啊

整天自删有够可悲

mattc123456c认同 笑翻，说他天龙还不高兴咧

跳针王的文章很烂

我在他的自删文就说了嘛 一篇歧视南部 一篇歧视中部下次发文大概就要找台铁的离岛或者原住民员工出来扛了自己发文先入为主的歧视别人 然后被嘘到X3X4再搞自删

停靠点要与时俱进，但也不要搞到冷血无情

说自己的优文被乱嘘 如果未来真的要在这种交通部长的底下当员工 那我也只会觉得丢脸而已啦

怎么又双删文了 好好笑

像花东全快车都全部中间站不停靠就已经无情无理曾经有一班连玉里都跳过的直达车后来还不是增停玉里了？何况区间车根本没几班再说了花东还有不少路段只有单线要进行交会，不如办客满足民代要求填充空位

我觉得板上问题大的不是只有交大，而且其他乱贴标签还在扯别人帮腔就是他的帐号，水准太低了说别人分帐泼脏水比较快是吧？铁道版最恶质不久这种？歧视竹县就是事实不用被质疑的时候就说那是台铁的惯例，反正明年公司化，就看董事会能有什么作为，该正确改点就改，不要再扯什么历史都是这样走，或说什么服务偏远乡亲，竹县嘉县乡亲就不是人啊！这些不食人间烟火

同意楼上 就是论事就好 有些人就喜欢扣别人天龙

花东区间慢车少是其一 不担任南北运输动脉是其二前者有停靠的民意压力 后者又没有两段点移动的时间压力那不就一拍即合 还不用烦恼区间怎么排怎么待避西部干线增停or通勤站越多 影响的城际旅客就是比花东多

歧视中南部的说别人歧视新竹县 笑死人

回NTCU，当然能讨论，但可以不用一上来就南部OOX（偏偏田中是中部），当然别人会反感。。打错，NCTU，抱歉

因为那些人返乡从北部到南部已经够慢了，要再增停竹县让自强号更慢他们当然反对

嫌慢不是有高铁？还是太低端高铁搭不起？

楼上 他们的说法就是 你竹县人乖乖花大钱搭高铁 我南部人你就是自强一定要停我家门口

特别是湖口跟新丰乡民要去高铁站搭到台北十分不便，含私家车车程到高铁再到台北几乎50分起跳，如果是搭乘快捷五号根本变成快捷问号，最久变成三小时从湖口工业区转高铁到台北，这也是新丰为何运量会起来，因为相较而言没有其他更快工具可以到台北，铁道版不住这里当然不懂这边的痛苦

说真的田中都可以停 没道理新丰不能停 但是板上那些人又会把新丰定位成通勤车站反正他们的论述都是 北部除了那些特大站 其他运量没在全台前20的 都是通勤短程站然后南部排名几十名的 他们会跟你说 这些站都是长途车站 这些旅客都是搭城际列车所以要停快车因应

台铁就老骨头反应慢，没有绩效去做评估，新丰站硬件破损到烂成这样表现成长亮眼连杜微都看在眼里，今年还来慰劳，不过局内势力只靠一个局长根本捍卫不了，看看精美的区间快车排点，新丰站都没有欸，排点故意找新丰碴吧？心想只想虐待新丰跟湖口工业区的乡亲真心看不惯铁道版一堆把交大当作异教徒的，老实说你们的论点真的跟交大讲得一样一变再变，因人废言，最后受到质疑无法反驳的时候就扯到别边，排点就有问题为何不能讨论

都几岁人了连好好讲话都不会 偏要喜欢在文章最后带入个人观点搞歧视 被骂也是自找的连台铁到底是谁在排班都不晓得 就在那左一句南部人右一句中部人的瞧不起人 这些地方的人活该躺枪？

那些地方的人得利不能被说？新竹县民可是还没得利，就被你各位呛爆，还直接被扣天龙

笑死，原来这年头流行装可怜，呛说排停靠站的人是否都中南部或花莲台东人，直接扣人帽子还不准人说天龙台铁最好班班停新丰跟竹北才不会亏待新竹县乡亲，对吧?真心建议自强号除直达车外最好班班停竹北、新丰、湖口然后直达中坜，才能显示台铁不无能符合某些自私人的期待，啊没点名喔勿对号入座，怕玻璃破掉说被嘘嘘魔人霸凌

干嘛自删？不是讲的很厉害吗？

唯一支持143、110次增停竹北~

顺便回应帮交大生声援的某人，如果当初交大生的讨论态度没有那么严重的歧视心态，我想很多人都愿意心平气和的和他讨论，而不是像他说的一PO文就被乱嘘发文表达自己的意见无所谓，但是左一句歧视右一句歧视，这么明显的偏见如果都能视而不见的话，那要帮忙袒护是很难站的住脚的

拜托 去看来龙去脉好吗？ 我当初说要增停竹县 就先被一堆人扣天龙了

网络上都有备份好吗？在本版谈论新竹县增停之前就在讲要砍其他县市车站了最后还自删，当人不知道？反正你不会是第一个也不会是最后一个歧视的人

那时我还会回文来回怼

网络版要找删文的尸体好像也只能保留7天的样子，不然某人就不会在那委屈装可怜了

所以某些备份站还是有用还有适当回文代替推文嘴人

我再把上面回过的新营拿出来一次，来看运量啊请问跟运量相近的竹北湖口比是有一个小时单向3-5班区间吗？这边就没有往返嘉义/台南的人吗还是同个想法心存虐待？当初还说要砍掉啊是忘记了还是不想想起来？

他当然是不想想起来以为大家都没印象在那边装可怜 笑死我

如果新竹县没停对号车叫歧视竹县 那嘉义县也没有要不要说台铁歧视嘉义县？ 嘉义县还没有六家这种高铁联络线咧

楼上你要不要看看台铁怎么排新丰湖口竹北到北新竹站怎么转乘六家站？最扯这样转从台北搭高铁回湖口花了三小时到四小时，台铁如果转乘效率高，没人会嘴，问题就是排点没原则，然后转乘根本渣，所以才会恶性循环变成大家都要自强，因为没办法好好转乘不是吗台铁事实上也是歧视嘉义县无误啊，但是嘉义县的人不出来捍卫自己权益不代表大家就要这样继续欺压他们吧？不出声不代表不痛哭

湖口、新丰要到新竹站折返才能走内湾线，怎么不是要直达公共汽车至于嘉义县？太保县府对高铁比较有兴趣吧？

嘉义县我说要停民雄快车 就被喷爆了

有快捷五号跟10号，但是转乘也很痛苦

反正他们就是 你砍站 你歧视那个地方 但是你说要增停自强 他们不同意就算了 还会喷你天龙伟哉 都给那群人说就好了

10号是标到的客运倒闭,5号科技之星把本来新丰站转乘高铁站15分的路线改成40多分才会到高铁，民代神扯让快捷5号变成快捷问号

还不如嘉南到北高雄一起看，不少站半小时1班区间啊运量就在那，我有说过那就加开区间快串连到各大站，不过就要牵扯一堆还要看台铁有没有余裕啊哪有人要增停却要砍其他地方班次甚至是车站的不觉得难怪会被喷吗？

怕有人看不懂，快捷五号本来是连结台铁新丰站跟六家高铁，试办期间车程最快15分钟从新丰后站抵达高铁站，然后现在变成湖口工业区民众前往新丰站的主要公共汽车，反而往返高铁变少了，尤其是尖峰塞车根本痛苦是觉得快车不要停特等站台北，问题就解决了

每个OD都有最适运具组合，该改善的是转乘接驳。老想着一屁股到位就等任意门发明的那天吧。

成天吵台(高)铁要增自己车站班次却要同时毁灭其它车站的班次，被喷刚好

公共汽车车程变长怎么不去跟客运反应

人家说A他就提B 哈哈哈

扯A提B是你各位吧 一下站距 一下旧县区 一下区间车密度都给你们到处扯就饱了 完全没中心观念思想

又不是在说你 虽然你也是啦

无视经过县市的长度而硬性砍到跟台北市一样站数非常过份

先在运量差不多情况下再去讨论班次密度差异啊不用讨论什么鬼生活圈啊反正跟直接一刀砍掉讲这个不重要

麦供袂桑，新竹市改成县辖市并入新竹县就解决了

某楼去日本滑雪不要再跌倒被日本人笑欸，出国不要让台湾人丢脸欸然后竹市新竹站站前萧条成这样，你要不要去看看新丰跟竹北发展都比新竹站好多了

我前面有说目前股线配置注定从北湖下来必须要到新竹站才能折返进内湾线，不如争取公共汽车直达(虽然公共汽车缺人情况严重)至于站前的繁荣程度跟站场的班次调度能力是两回事

火车站周边又不一定是最繁荣的区域

扯这么多 就是田中 斗南该停快车 新丰就是乖乖搭公共汽车说穿了不就是这样

自强号怎么停，台铁自己设定好规则安排就行，前阵子就有听闻之前台铁要开西线半直达车，就是拿中长程旅客数前20名的车站来安排，西线部分就是北高计11站。虽然最后没开，但代表台铁还是有依数据开行快车的打算自强标准停靠一样也可以用这方法去安排，没什么不妥~

“火车站周边又不一定是最繁荣的区域”台东：干

9站用电3k跑可以4小时，PP只能4小时2x分11站是增停了丰原、新左营吗？

107年的北高11站，就是目前常见半直达加班车外加斗六北、板、桃、坜、竹、中、彰、斗、嘉、南、高。只是现在半直达加班车没有斗，然后北中直达或北半环加班车会有丰原

喷爆?可以去做汁男啊

因为打从一开始我就没有要针对田中斗南为什么要停自强，虽然私心也认为太多说了评估增停不是不行，就是看不下去你还要大砍班甚至砍站然后别人喷你就说抹黑 阿要看运量就举个你想砍的新营出来了啊，接着民雄要继续抓自强那旁边大林跟大湖路竹甚至更多人的楠梓为何不也顺便抓 那就加区快嘛

楼上要当心啊 等下未来部长的下一篇文就拿新营开刀XD然后顺便再拉一个不属于北部地区的台铁员工进来当做批评排班有问题的原因 还不能说他歧视否则森气气

楼上，他早就砲过新营了，就看看凤山、新营、田中、丰原这几站后还有哪站会中枪www

咦？不是出了新竹的下行全砍才符合部长的要求吗www

一群人明显在霸凌人，看起来也没有比较好欸，至少交大还拿得出论述跟数据论点来支持他的观点，一群人只会贴标签天龙人现在还调侃部长，搞得铁道版乌烟瘴气

交大自删的文里一堆歧视表签

你要说把铁道版搞的乌烟瘴气 交大哥根本是重要推手好吗 说论述版上不少人都给过相对合理的论述打脸 然后交大哥再跳针跳到删文 整个2023年他发了又删都几次了请问你是第一天来还是当没看到？ 如果都没看到 Google都查得到他过往的发文纪录跟跳针情况长什么鬼样 现在跟我讲他被霸凌？ Mossdevin请问你在装什么圣人？如果你觉得台铁排班有问题 区间快全跳新丰停湖口 你该抗议的对象是湖口 而不是其他根本不相干的中南部车站 如果你觉得自强号跳新竹县不停叫不公平 你自己去写信跟台铁投诉自强新竹竹北轮停 你们自己大新竹地区自己内战去 整天想拉中南部的人下水 你们新竹就不会自己想办法？

说交大生天龙人跟部长叫做霸凌 那他拿列车排班来讲中南部和东部地区的人就不叫意有所指？你只顾著帮他护航怎么就看不到他文章里的歧视用字？https://i.imgur.com/7nOwchs.png 南部人排班https://i.imgur.com/bU18qvy.png 嘴彰云花东排班在此热烈欢迎交大生的支持者继续无视跳针喔顺便说一下喔 这些东西都是网页版资料捞的 也不用说什么是别人要霸凌他才刻意捏造出这些事实

歧视者与他的支持者 wwwww

说不定他是交管系的 然后刻意出来引战当愉悦犯 真舒服

中南部被害妄想症吗？ 还是你们玻璃心这么脆弱？拔掉就是歧视？那你们骂竹县骂成这样就竹县人最活该是不是？

谁骂新竹人了 你们不代表新竹人好吗笑死

我们骂的是你跟交大哥这种动不动就把歧视语言挂嘴边还说自己委屈的人好吗 笑死人了你们嘴上不饶人的指责中南部跟花东抢快车 动不动就在那新竹好可怜 要砍南部县市自强 要高铁砍嘉南班次 好意思讲的义愤填膺 是谁在玻璃心 你们凭哪一点代表新竹所有人抗议啊 要抗议不敢去跟台铁讲 只敢柿子挑软的捏 被呛又玻璃崩溃的“新竹人” 谁比较玻璃又脆弱 你们到底算老几？不然你跟交大哥 还有一个已经消失两个月的hogarth1985凑一队去台铁抗议排班不公啊 看看多几个如抗议 会不会让区间快多停新丰啊

哇塞，图都贴了还能跳针，到底是谁的问题比较大啊？

假如要竹县新增快车停靠 为了不拉长北高乘车时间 砍站本来就是必要的 不砍你南部 难道叫板桥桃园中坜 不要停吗？台铁会变慢铁 就是无止尽的新增停靠站 本来就要有个制度 把一些不合时宜的快车停靠站拉掉然后不合时宜得停靠站都在南部啊 砍南部有啥问题

然后田中人更少 台铁也不会砍班写信给台铁 他们也不会变

原原po只会用行政区划分真的很可笑，更不用说台北-高雄区间外本来就要分开讨论

成天要求乱砍南部班被嘴天龙人只是刚好而已然后台铁在南部的界线一向都是从嘉义往南算起你现在批斗的田中可远远不是南部，地理重修好吗？这里同意eugene0315火大的批判

其实按照部长的逻辑 新竹以南都可以当作南部了(X

天龙人的公然歧视态度真的不可取

现在是觉得我有理 无法反驳 所以只好抓中部南部这种词汇了吗？ 田中就是停过多快车 难道不是事实吗？

你先看看你原文说了啥？“排班是XXX出身居多”不是地域引战是啥？至于单一中等车站停太多是另一回事

交大生回文跳针 交大生的粉回文也跳针 真是哥俩好呢

我觉得你们才南部天龙人，南部这么之尊爵不能砍，还是玻璃心作祟不能砍？光贴标签天龙人就自以为胜利很好笑，台铁排班不公开不透明原则有差异是不争的事实不是吗怀疑别人是不是什么地区出身就认为歧视，那你可能真的不懂歧视欸

谁叫他上上篇可直接认为排班人员是南部人而忽视利用率，当然直接被喷无视田中完全不属南部

所以排班不透明公开到底跟员工出身地有什么关系？为什么明面上骂的是排班不公 却又要在文章结尾补一句排班员工是不是某某地区的人？ 两件事有因果关系吗？至于你说我不懂歧视 我又不会像交大生这样发一篇文章然后末尾突然来个“拿NCTU当开头的ID怎么连写文章都有问题”的这种讽刺法 当然不懂何谓歧视

笑鼠，站不住脚不敢再发文还跟粉丝来唱双簧，凹功无敌的哥俩好，真的作贼喊捉贼 笑翻

我比较好奇哪个铁路公司或航空公司 排班调度会公开透明到你这平凡人随便都看得到？ 而且按你的说法 就说了你自己去跟台铁抗议 请问妳哪个字看不懂？ 来铁道版呛南部天龙人是能改变什么东西？ 自己没本事管到台铁只能在铁道版无能狂怒跟玻璃心碎 有这时间在这骂中南部人 何不拿起你的手机打电话到林为洲跟林思铭陈情看台铁能不能施舍你新竹县几班自强号

就很明显在霸凌啊...你们到底哪里看不懂自己的行为有问题？

你先想想“可怜之人必有可恨之处”这句话

不就排挤异己然后不建立友善讨论环境，伶牙俐齿的，现实生活你们是不是生活很不满足啊 要来铁道版来寻暖，看来社会破网在这边需要补补

何况他之前在这板说了那么多歧视北部以外的地区言论板他先发出可憎言论当然把这板搞到乌烟瘴气

喔 那我问你摸摸自己良心新竹没美食是不是台南人跟全台湾乡民歧视新竹？新竹人都懒得提这个充满对客家饮食歧视的论点了很明显这个版有些特定人士不能容下其他论点 这是确实的

排除异己？ 你们还能提出这种垃圾讨论洗版 已经够仁慈了好吗 怎么不想想从头到尾是全部人在骂你们两个 还没其他人跳出来护航你们？ 说我们伶牙俐齿 怎么不想想你们来之前这里人要讨论也是理性讨论 就你们跟克苏鲁一

因为某些论点非常不合理(高铁台中以南直接砍到剩

8字头)

台南也被酸说吃什么都加糖还他妈加爆 如果有台南人要

说别人垃圾应该可以捅了吧！就说明明这些人自己问题比较大

而且还说什么别人嘴巴臭？？？你不要自己把自视甚高的群众拉下水准欸

为什么就不能替他口中的南部或者中部东部的员工抱屈？

微糖才是台南点手摇饮主流，台北人才喝全糖超凶

这样是歧视喔（指

这可是foodpanda统计台北人点全糖是台南的数倍

food panda 可以代表全台北？太偏颇囉

隔三差五的动不动就来一篇文说要砍别人车次 然后放著隔一天就删文当没发生过 这不叫垃圾言论这叫什么？还是说我该称呼叫恶意洗版吗？ 自己带着恶意来这里发表一堆似是而非的文章 被别人反击回去挖苦回去就说自己被霸凌？ 你的霸凌定义真的有够廉价

不要说自己没有恶意欸，刺伤别人还说自己中伤不太可取

同理交大生就能代表所有新竹人觉得台铁排班很烂？

然后说别人垃圾的臭嘴的，别人看你的推文比较会觉得廉价吧？

这粉丝还真死忠

就帮你们留推文记录啊，不是很喜欢人肉？你们应该要感谢交大会帮你们删文然后自己住那边会帮自己的地方争取维权是人之常情

所以有人就看不懂中文，说在这边该没屁用找立委比较快，还是继续疯狂跳针ㄟ，天龙Kobe要不要站内信请粉丝吃饭

你家网络书是不是很差不会用搜寻要不要看看林委员早就有争取了，台铁没调整阿

争取不到表示新丰站的实力就是太烂，某人自己说喜欢人肉我已经合理怀疑你是脸书社团闹版的何先生了，还有个分身

啊！到底是谁说要去找立法委员 你不要一直跳针欸，还是要推荐医师给你？

帐号是用新北市某站名假装自己是女生，如果被我讲中可别

你要争取要维权 请去找新竹县政府跟林为洲服务处 怪了来这里你除了护航交大哥跟酸人之外 到底有什么用处？

怀疑要拿证据欸，要不然真的只是被害妄想症

你快点去睡吧

那个在好几集之前已经提找个立委了 下一位

嘘文说大家霸凌新丰的才是宝吧，别欲盖弥彰喔

有人说不挺新竹县的都是南部天龙人喔，我有说错吗? 宝?

不过某e自己会自称酸民的还算是可教化啦 （安慰）

啊 争取了还是没调整 不就代表台铁觉得你车够用了所以

很酸很酸 不错喔

中南部被害妄想症吗？ 还是你们玻璃心这么脆弱？拔掉

就是歧视？ by mossdevin 2023.12.30 13:40

阅

嗯嗯嗯

啊 某人的水准好高喔 怕爆

嫌慢不是有高铁？还是太低端高铁搭不起？By mossdevin2023.12.29 05:53 水准超高怕爆怕爆了

你继续骂啊 反正也没用嘛 台铁就是不想排班多给新丰嘛 如果不满意看你自己要不要搬到新竹市啊 新竹车站想必更感谢你贡献运量让新竹更业绩长红

恰巧我很常搭高铁欸（得意）联名卡很好用我有在骂？？？你要不要往上话？我口气很好喔 到底是你太脆弱还是禁不起回复滑

who cares

喔...叫竹县的人搬到竹市？？？这个论点很奇葩欸

照抄你的发言提醒大家罢了，说人低端然后自称水准高(笑)

看你到底在干嘛 哈哈哈哈哈

自己要跳进去承认自己低端 我是无所谓啦像这种这么纯的很难碰到欸

还自称口气很好，怕爆了，我禁不起回复那你还能回个毛

谢谢mattc123456c 原PO的优质回文，笑得好开心

妈啊 从来没想过要跟逻辑跳针的人沟通竟然会这么辛苦

笑烂的可能要去看医生 要不要帮忙推荐铁道版真的很多奇葩 （笔记

楼上 dokutenshi，然后滑雪是写小小小，有人语无伦次吗dokutenshi大大优质梗图必推

喔 滑雪跌倒那个自己知道，我在干嘛 我在帮忙你们做推文记录啊越回记录越多内....

不是很喜欢骂自己竹县只在乎竹北吗？ 不是很喜欢说竹县府把其他乡镇当塑胶吗？ 既然觉得竹县那么差劲 我想是个正常人大概就选择搬家 反正桃园市跟新竹市想必看起来都比你新丰湖口好啦 总比你住在竹县最不受重视的新湖然后整天喷县府独尊竹北 又只能在网络发牢骚来得好吧：）

越回纪录越多 欢乐的跳针纪录也跟着增多啊

e大是不是认错人了？什么竹北？

okutenshi大神回天*K**e你有个死忠粉丝 还不快相认

推文越多看得吱吱笑，现实别人认为笑的有病会比较有可能不是欸 我指出你们容不下反对的声音（也是你们现在还在做的事）怎么了又开始贴标签变成粉丝了一时一刻不贴标签手会痒484

我是说真的有病真的要看医生，最怕是没有病识感说过了 在地人帮自己争取权益人之常情啊

希望你不会忘记自己4天前发过的文 另外 你自己在新竹版踩了多少次竹北 我想不需要一一列举吧？

帮我截图当荣誉榜阿？（开心不能踩竹北？对啊所以我才觉得奇怪上面有人说我竹北天龙人欸 搞的我好乱我再重申一次你们越回就只会让其他人觉得铁道版有病的真的很多

eugene0315这么专业干嘛?有人一直说人有病不就在贴标签?

我学你们贴好贴满啊（爱心）

没差啊 动不动说别人有病 怎么不说自己“捍卫权益”捍卫到整天靠踩竹北踩新竹踩其他地方 踩到自己优越感都漫出萤幕了 自己的民代不够力争取不了列车停靠优化自己的县府没能力养出第二个竹北 你自己怎么不去问问新竹县怎么如此没用 连高中都生不出来要靠中央 如果你还觉得新湖委屈可怜 何不换个富丽堂皇的大庙 偏偏要

建议交大不要再删文，否则奇葩贴文都看不到了

竹县真的很没用啊（谢谢妳帮我发声你要确定是新丰欸（笑那个林为洲 eugene0315说你没用

哇 那更奇妙了 原来从头到尾 您的义愤填膺 有可能只是在为不是自己家乡的新湖捍卫权益吗？ 真是令人感动的伟大情操 那不如我更正说法吧 看来新竹县真的容不下您这尊大佛呢 那你何必整天对新竹县 竹北市甚至其他县市开地图炮呢 觉得新竹县真是鬼地方还不逃 想来可能真的很博爱呢:)

eugene0315你不要这么专业好不好

好酸好酸 好厉害（拱）已经讲过的东西不用再提了，我想懂的人就懂wwww这么会讲话，真的一定出入平安吧！☺

反正中南部就是得了便宜还卖乖 台铁就是比较照顾中南部 不懂在那边装可怜干嘛就好像有人说台北捷运资源最多 我就不信有哪个台北人会说 你们南部滚去坐台铁就好 不值得拥有捷运正常的台北人应该会说 对啊 有捷运真的蛮方便 只是要上下楼有点累 平常还是喜欢搭公共汽车铁道版的中南部人真的超凶而且说排班都中南部人 根本没什么问题假如你南部人今天跟台北人说 就是都高官都住在台北 所以你们台北才这么多资源可以搞建设台北人应该会说 对啊 高官当然都比较想建设自己的居住地 这也没办法谁会像铁道版某些中南部人在那边拿资源装可怜

所以跳针扯了半天还是拿不出中南部人排班的证据在哪交大应该感谢你提供了他们四年的学费收入 好棒棒

觉得论点跟竹北王好像 但却不知所云

楼上XDD

不论什么理由 也无法掩盖台铁就是排班不公 没有科学数据 严重偏颇南部地区

人家就已经告诉你考虑路线容量、旅次目的、列车调度、运行时间了以上哪一个数据你知道的比台铁还多？

听君一席话，仍是一席话 讲了什么话？听不懂的话。

说穿了，你们只要帮交大发声就开始贬低霸凌，恶意攻击，只要是眼明的都看得出来，建议看到这篇的项目想要体验看看的网友可以试看看体验一下铁道版 自己再霸凌也不自知，不知所云霸凌的态度这么得意的样子，我是蛮希望现实社会你们也是这么伶牙俐齿啦，要不然压抑著自已在铁道版上这样，生活很辛苦欸

都已经用文字说明了 怕看不懂还找图PO上来方便阅读结果一样跳针跳针再跳针 继续对问题根源视而不见喔

除了跳针外呛人有病还说自己态度良好呢(笑)；某人1小时前某3行很明显是自表文某两人?这么会讲话，真的一定出入平安吧！☺自己说讲过的东西不用再提了，然后还是一直跳针讲废话

高铁就给天龙人搭的啊，桃园台南什么烂位置？

高铁选址烂自己去跟政府跟高铁抗议阿，自立自强 啾咪谁帮交大答腔就会被霸凌 这篇已经无疑留下铁一般的证了

NCTULaoda的话不能当交大的意见

所以新竹自强停的少 不是应该去找台铁抗议才对吗怎么会跳针老半天 得出都是排班员工的问题呢？

那你不会跟政府讲喔？在这当老大粉？