楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 07:28:51台中都有火车699了
高铁有机会吗 半价台北到台中多好
https://i.imgur.com/FaHrd3P.jpg
期待去台北上班从台中
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 07:30:00我看台北台中通勤的算少数
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-28 07:41:00搭的人够多+能够从其他地方补钱进来(例如停车费)，应该就能降价了
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 07:42:00作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-12-28 08:17:00
依高铁现在的服务品质，不加价以价制量就不错了，交通部已经干烂一个台铁了，就别再让政府强奸高铁了，留下最后一个净土吧
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 08:19:00喜望台北台中月票8000的时代来临
作者: jiayou (御风而行～～) 2023-12-28 08:36:00
定期票折扣已经够多了，是不会去买？
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 09:10:00上班日限定高铁票 再对折
作者:
gm3252 (阿纶)
2023-12-28 09:31:00目前平日台中以北都塞爆，不用特价了
作者:
power7 (泡七)
2023-12-28 09:42:00请涨价
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 09:45:00台中台北直达车有机会多开几班吗？
作者: CGtheGREAT (大个) 2023-12-28 10:07:00
以现在来说应该是涨回合理价格才正确吧 搭乘率高到吓人，至于直达车现在也没什么增发的空间 北部桃竹的需求也很高6字头的班次是目前高铁比例最高的有其合理性
高铁是49折 很烂 之前研究过日本东北新干线 大概都是37折
作者:
CCRun (跨国家约跑步)
2023-12-28 10:29:00全世界都在严重通膨，只有台湾人整天妄想降价，穷就去坐客运好吗？
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 10:30:00各地都在推699 1299的 高铁应该也推行一下吧
笑死 全世界？ 日本新干线的月票就比台湾高铁折扣还多啊
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 10:54:00推行上班日高铁通勤月票 台北台中8000元
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-12-28 11:14:00要也是月票不涨单程票涨
作者: rs7135 (rs7135) 2023-12-28 11:15:00
要不要先看一下新干线基本运价
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 11:25:00搞到大家都要从台中去台北上班，是区域发展不均的失败，要高铁承担这个失败毫无道理
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 11:54:00高铁可以赚更多 好啊
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 12:27:00自强来不及
作者: hostage911 (晴天雨天) 2023-12-28 13:16:00
台北台中要加价，这样财务才会好看。
作者: serratia (.........) 2023-12-28 13:25:00
推不符成本的月票只会赔更多
作者:
zxcc79 2023-12-28 13:28:00你通勤、全民税金买单，很棒 离岛居民应该也要有9999含飞机的月票机制看运具公司来不及拿不到补助先倒、还是被吸更多税来补坑
作者:
CCRun (跨国家约跑步)
2023-12-28 13:30:00你要通勤的话住机捷山鼻站之类的地方不就好了，台中房价有比山鼻便宜吗？
高铁可以搞分段不同价位吗？例如北中每公里比北左高然后自由座分两种 限班次和不限班次不限班次的自由座票价甚至可以比对号座还高
作者:
power7 (泡七)
2023-12-28 13:38:00某N要搭高铁自己付钱 不要肖想tpass
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 13:39:00政见参考 迟早会有高铁通勤票的现行的三十天不合理吧 算二十天才合理
山鼻什么鸟地方 山鼻到北车也要43分钟 台中台北高铁也才46分钟 住台中爽太多
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 14:51:00我第一次听到山鼻
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 15:51:00淡海是不能住逆,台中是有比较便宜吗？讲的好像台中一坪十万逆？
作者: tony0526 2023-12-28 15:56:00
高铁现在就有通勤票了啊 啊不就你查到的定期票
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 16:26:00台中台北通勤还是少 要降价到一个月一万初刺激台中上车桃园短程爆满高铁赚得少！
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 17:28:00是不是本末倒置了？北中通勤客少是因为需求少吧？你有没有看过台中高铁附近房价多少？
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 17:57:00台中高铁 走路三分钟三房车 1600-1700台北台中通勤月票落在一万就会刺激出台中通勤人口
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:01:00这个钱可以买A7,五股了干麻买到台中…
去台北多的薪水 刚好被那一万块吃掉我是觉得这样不会让通勤量爆量啦 会不会太天真
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:13:00不然我问你,假设公司在南京东路在有家庭的情境下有1500万的预算你会选择A7还是台中？正常人应该是前者啦
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:19:00不太熟A7 A7就是青埔吗？
五股真的别闹了 工业区耶A7市体大啦 鸟不生蛋的地方A7*是五股那个鸟交通 整天塞车
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:23:00你连台北附近通勤人口急增的地区都不知道还想通勤台中是不是太早了台中高铁附近有比较好吗…
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:24:00看完了 A7体育大学A7走路三分钟捷运的要多少钱三房车台中也可以去高雄工作 胜A7
台中跟新北一环比 肯定没比较好 但是A7 五股那种三四环比 肯定好很多
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:26:00台中高铁 有高铁台铁捷运小黄ubike 六铁我老家在永和 我觉得乌日胜
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:27:00你可以实际去这两个地方走看看高雄房价更便宜住台中干嘛…
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:28:00现在都台铁整合降价了 未来十年高铁月票应该会整合 趋势
永和路太小 只有捷运 离高铁站很远 但是离北市近 房价还是飞天
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:29:00真的高雄更便宜
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:29:00ptt有个比铁道版更有人气的版叫房版,可以把你的想法在那边发一篇看看会被怎么回
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:30:00我已经在房版发文了
政府应该要整合 说真的高铁也是政府有出资不少的公共建设 凭啥他就可以拿翘不加入Tpass
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:31:00高铁月票还不够低 台北台中来回一天1400元 20天两万八 月票是两万
台铁 客运 捷运之前都有月票 也还是整合了更别说高铁月票折扣率跟日本比 就是太少 一样都用30天算 台湾高铁49折 日本约37折 日本还有出季票 折扣率可以压更低
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:32:00那边不也是说该涨价？日本的原价高啊…
Tpass政策不知道能不能撑过三年 高铁不知道后面还会不会涨还十年整合勒 会不会太好笑
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:34:00而且为什么要用纳税钱补助少数人的远距离通勤费？
台湾高铁给我的感觉就是 他只想赚钱 不管其他事 包含自由座可以机动开放站对号座 月票这种算社会责任一环可以降低碳排放量 他却还是价格订高高 而不是定价亲民些 吸引更多民众搭乘
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:35:00近距离通勤费都补助了 远距离的没缴税？
用绝对值看 当然日本高 现在比的是 原价和月票的差距先不说远近 光补助的运具 有排外就很奇怪了 高铁难道不是可以一次大量载运旅客的运具吗？ 难道无法解决路上塞车的问题吗？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:40:00高铁是上市公司本来就该赚钱价格已经五折了还叫订高高喔…台北台中这个距离能解决哪里的塞车问题？而且Tpass的私用运具转移效果非常差之前就有报导过了
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:41:00我帮高铁想赚钱的办法 台中台北年票十二万挤掉桃园这种短距离的 高铁获利才多
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:42:00台中上高铁去上班的少 刺激台中去台北高雄上班的需求两万八变两万是 七折 不是五折
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:45:00回到一开始的问题有多少人会选择每天台北台中通勤上班？有什么诱因？台中也有高薪的工作机会为什么不就近工作台北也有房价跟台中高铁类似的地方为什么要跑那么远？难道台中高铁附近的生活品质有特别好吗？
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:46:00总部在台北 有时候要论调比方说我的公司总部就在台北
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:46:00如果你公司在台北为什么会想买在台中？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 18:49:00所以只是你自己嫌高铁票价贵嘛为什么要牺牲高铁营收或Tpass纳税钱来满足你呢？
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:56:00月票打五折 更多人坐高铁 高铁更赚
那为什么可以拿TPass补助台铁 捷运 公共汽车 客运？你要用纳税钱补 就要尽量全包啊
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:57:00嘻嘻 刺激台中坐高铁去台北高雄 高铁获利
就像小学义务教育 难道可以只补助A国小 不补助B国小？
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 18:58:00我也是交大的 嘻嘻
我自己觉得啦 板上某几个人 应该是非常支持政府的一切你只要提出一些想法要改善 就很容易被嘘爆现在就坐等出含高铁的Tpass 看上面某几个推文要怎么转弯
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 19:11:00高铁不用吃到饱的 月票减半就好了两万八变一万 是0.357 实属合理
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 19:14:00义务教育会补助私立小学吗？我一直都觉得Tpass的补助方式是有问题的
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 19:16:00都要补助私立大学了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 19:17:00所以你觉得补助私立大学是合理的吗？
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 19:20:00政策买票
高铁是私立小学吗？ 政府出了多少钱？ 今天你说高铁都是民营出资 不加入我觉得合理高铁主要股东 交通部 航发会 中钢 台糖 基本上都是大家的纳税钱成立的单位
作者:
power7 (泡七)
2023-12-28 19:25:00想高铁通勤自己出钱搭啦
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 19:25:00捷运台铁公共汽车是大部分会用且需要的运具如同公立小学要搭高铁自己可以进阶买高铁的月票
如何定义大部分？ 高铁定期票难道没人买？没有要认真讨论 只想吵架的 真的别来
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 19:27:00高铁有公布定期票销售数字自己去查
现在大家都在分享自己的想法 你一来就扣帽子 是要怎么讨论
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 19:28:00我今天早上的亲身经历 台中北上很少人
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 19:28:00tpass发行量光北北基就60万
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 19:29:00压到台中台北一万 ㄧ定爆量周末台中高铁人比较多我在帮高铁想如何赚更多开拓平日通勤客源
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-12-28 19:30:00先提升票价再说吧你应该有观察到新竹桃园上车的人很多吧代表现在的价格是合理的,台中会少是因为没有需求
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-28 19:33:00台中少是因为要快两万 比房租贵高铁应该开放两三个车厢全站位台中台北一万一个月一定超多人通勤全站位台北台中通勤 月票一万 我觉得有卖点高铁自由站 票价五折 不错吧
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-12-28 20:18:00台中每天早上0830以前发到多密，没人的只有15XX这种去救桃园新竹通勤客的TPASS这种病态的折扣才该退场
作者:
power7 (泡七)
2023-12-28 20:25:00支持tpass退场
作者:
selfhu (水管爆了)
2023-12-28 23:20:00涨才对
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-12-28 23:39:00
各位好认真 看过往的文章跟逻辑...
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-29 00:01:00台铁可以降价 高铁当然也可以就是这么简单的逻辑楼上提出自己的论述好吗 嘻嘻楼上还过往文章会不会太专业
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-12-29 01:44:00北中市场早已是高铁的天下，完全没理由降价吸引旅客的必要！
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-29 03:40:00台中市场还可以开发！
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-29 07:54:00学捷运 拆椅子三个车厢全站位
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-12-29 08:31:00
以价制量
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-12-29 12:04:00北中市场来说，高铁的对手只剩下小客车而已，但这块不易移动
作者:
mackywei (唔嗯...)
2023-12-29 12:50:00原po自己搬去台中住再说。
作者:
alexj (世界行走)
2023-12-29 14:44:00梦里什么都有
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-12-29 17:44:00台铁可以降价 高铁当然也可以 那超商咖啡可以买一送一星巴克当然也可以 去写信给统一
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2023-12-29 17:46:00台北台中通勤少数，还需要降价增加客源！？那不就是在载空气吗？高铁应该减停台中！
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-12-29 17:47:00你为他们想到为星巴克赚钱的方法了 好聪明帮
楼主:
naohcl (自由的左脚)
2023-12-29 18:26:00星巴克最爱买一送一了
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-12-30 22:43:00只有涨价的空间啦 反正涨了你还是要搭啦 嘻嘻