看B站的影片情况比官方讲的再严重些
下有B站连结不喜勿入
【《北京地铁》昌平线【现场】完整版视频！！！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/80aysPG
【转发动态CP032与CP024032撞的024最新消息司机是骨折动不了了[惊恐]CBTC失效了？还是雪天制动不足[惊讶]-哔哩哔哩】 https://b23.tv/7sIqp20
结合几部影片下面乘客留言的讲法似乎是
024编组因故停车（大雪？故障？）
排除后时起步遭032编组追撞
因追撞导致连结器断裂（或许有出轨？）
但没官方说法以上都只是推测
影片能撑到现在应该不会被消失了…吧？
这个剧情怎么好像再哪里看过

现在调查是写“雪天轨滑，导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，导致与前车追尾。”

看撞到哪个pattern吧但老实说，如果很突然的话应该是连UB pattern都撞了可是如果是气煞轮轴锁死的话也没救如果是要压到安全余裕的最极限位置是可以很短呀文湖线CITYFLO650印象中都可以快要站外临停的程度

昌平线是CBTC移动闭塞，晚高峰为150秒一班车倒是没有像文湖线班次那么密不过这次是车辆异常就另当别论了

很中国阿这种事故

毕竟是中国人.JPG

这样整理起来 前车下坡时因为太滑所以煞车 最后停在下坡结束的位置 后车在该路段一定也会遇到下坡太滑 假设重量相同的话最后煞停位置会跟前车一样 这有解吗？

有阿-装直接压铁轨的轫块

永远不会公开真相的