[闲聊] 公司化之后台铁地会卖吗

楼主: freshbud (萌蘖)   2023-11-20 10:57:44
台铁应该不意外会公司化了
大家都知道台铁的地几乎都在市中心都是精华地
公司化之后
台铁的地会被卖掉吗?
还是法律有规定不能卖呢?
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2023-11-20 11:47:00
原责不会除非院长同意可参照 糖 是赚钱的
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-11-20 11:53:00
支持卖给Amtrak或JR
作者: elynn889 (NcMar47)   2023-11-20 11:57:00
刚刚工会秘书在上面谈这个
作者: geesegeese (殴)   2023-11-20 12:14:00
不炒地皮难道等破产吗?最适合盖商场的就是火车站附近公司化是要上财报的JNR1987年民营化以来赚最多的就是土地再利用想一下为啥便当会赚钱,因为最好吃吗?
作者: penghuman (哎YO维)   2023-11-20 12:22:00
卖也没用 大部分都铁路用地 还先都计变更
作者: ayuhb (ayuhb)   2023-11-20 12:23:00
看接下来谁选上
作者: chewie (北极熊)   2023-11-20 12:54:00
不会直接卖 会以设定地上权方式开发
作者: MiaoXin (妙信)   2023-11-20 13:47:00
便当?60元里面的确是最好吃的。
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-11-20 13:52:00
拜托别乱卖 地上权开发才是长久之计
作者: MiaoXin (妙信)   2023-11-20 14:12:00
卖光光才好,以后就不会有人对台铁东管西管连卖也不用,都国有地,直接转给别的单位就好
作者: wild2012 (世界末日)   2023-11-20 14:25:00
一家公司 资产那么多 却赔钱 不符合公司会计法规定照规定是要宣告破产倒闭的 可是台铁不能导 那怎办?公司化之后就是 疯狂卖地啦 美其名叫 资产活化这是现在就在做的事 根本没有要等他公司化
作者: sammy98 (军)   2023-11-20 15:00:00
卖啊 炒作啊 停车场啊 不然土地养杂草还要编列预算 负资产
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-11-20 16:46:00
希望苗栗站可以改建为TOD大众运输导向开发的百货和影城全台湾只有苗栗站搞不起站前商圈,还不如同县的竹南站顺便把旁边的新竹客运站一并改建苗栗站现在反而是后站商圈正在发展
作者: atuf (哔哔)   2023-11-20 18:21:00
楼上忘了台东
作者: zzff92 (djaslkjfldsj)   2023-11-20 21:03:00
国营公司要卖地还是可能性不高 民间促参开发比较可能
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2023-11-20 21:30:00
不管是BOT还是设定地上权,台铁都该要求无偿保留一楼显眼处卖便当
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2023-11-20 22:34:00
要尽早卖尽早拆喔,以免文资年限到了还拆不掉,还要花钱养推荐先废小站省人力,都要走不少人,顺便省人力省养护费,先点名石龟石榴,车站直接拆盖大楼社宅赚起来
作者: dotZu (良牙)   2023-11-20 22:39:00
你应该问:北捷局抢去的地会还给台铁吗?北捷局和北捷公司本身就是原本属于台铁公司当初是因为大捷法规定要股份有限公司才能经营捷运;现在确定可以把北捷所有抢去的土地还给台铁公司了北捷总部所在的大楼本来就是铁道沿线,现在要还回来了台铁总部也可以不必盖新的,直接把北捷公司赶出去就好。凤还巢,超爽快的。
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-11-21 10:00:00
台铁总部不是在北车吗?行控中心不是在七堵吗?
作者: MiaoXin (妙信)   2023-11-21 12:16:00
建议总部搬来富冈,让我们提升修车能量。讯息传递也快。料要不要买马上知道。
作者: elynn889 (NcMar47)   2023-11-21 12:44:00
总部确定会留在北车,原本说要搬到南港调车场,结果说不方便就留在原地了...刚刚资开中心总经理上课时说的
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2023-11-21 13:41:00
怎么会不方便,哪边会不方便
作者: hot938490 (Memo)   2023-11-21 13:43:00
高官上下班不方便吧ww
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-11-21 13:49:00
北捷高运量行控中心在双连掌管绿线、蓝线、红线、橘线
作者: hook99 (六年级老男人)   2023-11-21 14:08:00
卖地才能减少亏损
作者: jackytien (旅行的意义)   2023-11-21 14:17:00
南港中信园区也是向台盐取得地上权50年卖掉就啥都没了 当包租公才聪明
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2023-11-21 14:54:00
台北捷运高运量行控不是在交九?已经移走了?
作者: elynn889 (NcMar47)   2023-11-21 14:54:00
@kenliu100 这我不知道,这是资开中心总经理说的
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2023-11-21 15:28:00
南港国泰新盖BOT大楼是谁看上?
作者: wild2012 (世界末日)   2023-11-21 17:18:00
国营公司 要卖资产 还要政府同意 公司化之后 就不用了一间民营公司 想干嘛就干嘛 你也管不著 除非他上市
作者: ttnakafzcm (燦's)   2023-11-21 17:55:00
行控根本没搬别乱唬烂 调度所也还在台北...
作者: upeo (时雨音高夜难眠)   2023-11-21 19:28:00
土地使用区分就不一样 是要卖什么
作者: wild2012 (世界末日)   2023-11-21 20:28:00
不一样又怎样? 改成建地有何难? 根本小事一桩
作者: BenjaminLin7 (泓)   2023-11-21 21:54:00
东日本旅客铁道最大的收入来源之一就是百货零售业啊
作者: lawyer94 (背包客)   2023-11-22 08:40:00
苗栗不管哪里,商圈都搞不起来吧?
作者: whatthe8078 (~命运皇~)   2023-11-22 10:28:00
很多地方的站前商圈都没落了 硬炒也没有重划区香吧
作者: MiaoXin (妙信)   2023-11-22 10:56:00
分区什么的,大家都出社会这么久了,乔好要改也是一瞬间
作者: coffeemilk (雷克)   2023-11-22 11:20:00
用地上权比较好,除非那块土地远离车站体且开发商业利益不高,但其实也可以盖出租公寓啦!便宜租还能满足铁道迷
作者: ryan823520 (Ryan)   2023-11-22 11:54:00
l大忘记竹南吗
作者: gm3252 (阿纶)   2023-11-22 13:25:00
卖或租给财团都很棒呀,给台铁自己搞只是浪费好地段而已
作者: a1110236 (吃饱睡)   2023-11-22 17:14:00
卖完 没利用价值就可以公司化了
作者: rerun (礼让)   2023-11-24 08:44:00
不卖也要想办法和别人合作生财
作者: penghuman (哎YO维)   2023-11-24 12:15:00
改成商业区特专区很困难啊!地方政府会要求回馈,又是一场角力…
作者: ooxxman (踏上旅程)   2023-11-24 17:47:00
摆着不能动才浪费

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