原始标题
可坐着通勤！日本铁路公司抢推付费“有料座位”
新闻网址
https://news.tvbs.com.tw/amp/focus/2296138
发表日期
time icon2023/11/06 19:56
全文完整内容
记者 林育竹 报导
新冠疫情后，远距工作成了另一种工作型态，让日本搭乘铁路的通勤客减少，再加上长期
人口下滑，日本铁道公司不得不开始想方设法，开拓收益来源，方法之一就是推出追加收
费的“有料座位”，希望靠高附加价值，提高乘客单价；同时也满足越来越多人想要“坐
著”通勤的需求，疫后也有不少人希望回避太过拥挤的空间。过去被称为“通勤地狱”的
东京JR中央线，从明年度末开始，也将推出付费的指定座位席。
郊的京王电铁，从2018年起就推出指定座位制列车“京王Liner”，方便旅客晚间快速舒
适返家，从新宿发车，开往京王八王子站和桥本站；今年春天以来，平均利用率约60%，
有的时段甚至满座。
乘客：“(舒适程度)不同，可以看书、滑手机。前一天熬夜玩，就想要睡觉，座位很宽敞
，睡得很熟。”
现在东京首都圈一共有八家私铁，引进有料座位；关西包括京阪、阪急电铁、JR西日本等
，也都规划导入。
NHK记者 后藤茂文：“往后人口减少下，铁路事业经营环境更加严峻，必须要提高顾客单
价；(年轻家庭)考虑要住在哪里时，就算有点远，但(通勤)能否坐下来，可能成为选择哪
一条路线住的要素之一。”
铁路公司的长期战略，不只要提高乘客单价，更要吸引沿线人口入住。而为了方便乘客搭
乘，不少路线也开始接受信用卡感应式支付，东急电铁在东京的田园都市线所有车站，试
验性启用信用卡搭车，就算没有交通卡的外国观光客，也可以轻松搭乘。
乘客：“不需要带很多张交通卡，我觉得会变轻松。交通IC卡必须一一储值，但信用卡就
不用，持卡就可以搭乘，可以下省下很多工夫。”
试验期还需要到特定网站事先购买，再通过专用验票闸门，未来只要信用卡有感应式支付
就可以；不过也有人担心会遭不法盗用，但对外国旅客来说，不用买实体票再方便不过。
澳洲观光客：“我们在澳洲有类似的，我们在澳洲也用信用卡。”
美国观光客：“我只来这边几天，(买票)的确有点难，身上带着很多零钱也不方便。”
“哔”一下就可轻松搭车，可省却许多麻烦。日本全国包括关西的南海地铁、福冈市地铁
和东京地下铁，也都将陆续采用；因动漫《灌篮高手》爆红的江之岛电铁，今年四月也导
入感应支付，解决了外国旅客不会操作购票机，导致车站大排长龙的窘境，日本乘客也有
一半以上改用感应信用卡搭乘。