https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230922_ho03.pdf
国交省今天核定敦贺段的运赁和特急料金
东京～敦贺为15830～16360日圆
东京～福井为15280～15810日圆
长野～敦贺为 11340～11870日圆
以上是普通车运赁+特急料金。绿车、グランクラス和指定席料金尚未公布
会有浮动价格是因为有分淡季和旺季的特急料金
详细表格
https://i.imgur.com/i8wruZm.jpg

懒趴包喇干

不知道北陆系列PASS要涨多少？上次那一波大涨价还没公告北陆延伸后新价格然后JR明年废除特急转乘半价优惠…..接力系列的路线变超靠北

觉得日本人很可怜 新干线通 特急就要废止 两个选择不好嘛.....

今天费用核定才能算pass价格JR西日本烧脑中东日本：反正我的路段就收那个价

有利可图的话接手的第三部门就会开特急了

随便+20%就好 干嘛烧脑

没人比东北5日改连续使用又直接给你涨一万还来的黑心啦，小气东海都没这样加（全国版是6间一起拆账的，所以不算单一间业者的问题）

两个选择就是其中一个赔钱啊，看看台铁的西部自强跟高铁不就知道了

整备新干线的游戏规则就这样，政府不允许网内互打#日本政府

台湾的状况是两边一起挤爆跟日本差很多欸

政府哪有不允许,九州新干线全通时博多-熊本有明号还是照开后来旅客逐渐减少才停驶,ハピラインふくい之前就跟西日本协议要继续开特急到福井,JR西日本拒绝才作罢,之前富山4点就有特急往大阪,现在必要6点整才有新干线,到大阪晚1小时整个被骂死得要死还是不开,就是JR西日本本位主义作祟

若JR肯照开当然行啊 会照开就代表当时认为仍有利可图就不叫"互打"了啊像东京-静冈的特急(东海)也开到2007年才废止