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最近脸书社团有人分享17个车站(台北、板桥、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、
台中、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄)的多功能自动售票机所
贩售对号车车票快选到达站，采用售票机贩售前21名到达站。
我稍微看了下，基本上就是标准自强号的停靠站为主，部分小站多少会在某些车站特别
显眼(新竹之于六家等于竹南&苗栗之于丰富等于台南之于沙仑，桃园&中坜之于内坜等于
苗栗之于铜锣等于嘉义之于民雄)而不会出现在其他车站。
作者: willy1215 (还未下船) 2023-08-03 10:38:00
有个说法是排序是按使用量安排的
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-08-03 10:43:00依售票多寡，由左至右、由上至下依序排列这是很便民的设计，让旅客能快速找到要前往的车站。因为是售票资料，自然是以对号车售票资料为主。区间车或短程大多用电子票证、月票等，这类数据就不会列入。标准停站榜单若有非对号车停靠站，大多是邻近标准停站的，总是会有旅客购买区间车票，只要不是刷电子票证等，实体购票一样会算当然排名也是会异动，尤其月票上路后，可以观察邻近车站排名是否有降
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-03 12:20:00快选21站是可以有变动 但可以从北而南显示下来吗??现在这样只有感觉 乱 而已....
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-08-03 13:14:00可是如果以常用的排序来排，不是比较容易找吗？毕竟是替大部分旅客设计，把售票多的往前排，就是让大部分购票都能快速找到
我是认为特等站或运量前几的可以排在前面便民，但是中后段这些相对较少人次的最好还是根据南北排，不然让人很没概念
作者:
miname (>.<)
2023-08-03 17:11:00想南北排就不要用快选啊
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-08-03 17:51:00站数多到会眼花撩乱了当然要依照众所周知的逻辑来排序，如南北顺序、注音符号或笔画顺序，而非运量排名这种只有铁道迷才略知一二的东西…不然很容易碰到某些旅客在选择站别的画面卡住好几分钟，如果后面还有人在排队等待就不好了这是最基本的UI设计观念啊…
同个画面左边是快选 右边就让你选北中南了 这还会卡住的是文盲吧要设计快选的排序，照平常最多人买的站来排有什么问题？什么叫做只有铁道迷才略知一二的东西
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-08-03 20:30:00我指的是快选那边的站数已经多到如果没依照合理逻辑排序会让一定比例的人卡住的程度了，不是在质疑出现在快选区的车站选择，出现在那边的站当然都是运量最高的没问题而且对一般人来说排序没有逻辑的东西不排也罢，跟数量也没有绝对的关系铁铮铮的事实摆在那，排序只有铁道迷才看得懂甚至可能会有民众以为是系统出问题跟台铁投诉说怎么乱排站在UI设计的逻辑，运量前X名的才能列入快选->依照大家都看得懂一目了然的逻辑把这个选单排序，才是合理的
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-08-03 21:57:00一般旅客点进去，若看到有自己要的车站，就会自然而然的选按，或许多少有旅客会去质疑为何车站会“混乱”的排序！但大部分旅客只会寻找自己的目标，大部分的旅客一开始就找到的机会大，自然不会管如何排序也就是旅客根本就不需要知道为何车站会这样排序，点进去找到自己要的车站，就付款了花莲应该是最极端的，往台北超过三成，加上板松宜罗东可以约六成，超过一半的旅客在找自己的车站时，根本一下子就找到了，省去按地区、车站分门别类的流程。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-03 22:08:00操作要的是直觉吧 但这一看最快都要三五秒才能找到要的站再说一次 快选21站是哪些站没问题 但这些站麻烦做南北排序
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2023-08-03 22:30:00哈 想太多 一堆人地理概念烂得要死连哪站在北哪站在南都不知道怎么还会有因为站序会乱就找不到的问题会在意这种事的 不是地理通就是铁道迷 100个人才几个人而已
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-03 22:41:00不好意思 在下就是那百分之一我还是乖乖去按旁边的台湾地图吧....
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-08-03 22:50:00我是秉持着UI设计的逻辑，不，甚至说是铁则都不为过，来讨论这件事的，UI设计差是因，造成某些人难以快速找到目标或者质疑排序是果
能快速找到有个前提是找的是利用率高的车站，那请问如果找的是利用率不高的路线的话，车站既不在上排显眼的位置，下排顺序也被打散，更不要说顺序还会因为起站的不同有所改变，这样对于冷门乘车路线的乘客来说不就比较麻烦
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-08-03 23:32:00回到系统设计初衷，本就是让旅客“快速”选到自己要的车站。会认为或在意车站排序没有南北东西位置之分的旅客可能有，但更多的旅客是一点开来就看到自己要的目标，省下各区域选单选择的流程及时间，其实目前依购票流量多寡排序，更近乎人性。个人认为现有选单呈现方式，比车站按地理位置区分选单操作起来更直觉，除非台铁可以直接把前21站放在台湾各区地图显示，不然现有选单要按步骤去找去选，没比较好
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-03 23:51:00一点开来就看到自己要的目标....这真有达到吗??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-04 00:10:00我的意思是 近乎直觉而无一分考虑的就找到自己要的站
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-08-04 00:13:00你点进去就会有21站和台湾地图，通常看到文字是由上而下、由左至右，这还不够直觉？第一眼就被车站站名给吸引住了，没问题啊
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-04 00:15:00是带傻眼的被吸引住吧....怎么这么乱
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-08-04 12:43:00不能按环岛顺序排啊 你按环岛顺序排就会默认右下角附近会有台东 但不见得台东会出现在快选21站上