https://www.trains.com/trn/news-reviews/news-wire/union-pacific-reopens-cima-subdivision-after-derailment-of-runaway-iron-ore-train/
https://tinyurl.com/y6e6y2ww
前几周UP的车在加州出轨
2节机车和55节铁矿石货车
据说出轨时速高达190公里
网友的说法是这样：
原本货列有154节
但是开着开着 就在山顶断成两列
前面55节的司机试图倒车重新连结
结果2节机车推不上去 反而往下滑
这边坡度千分之22
列车一直加速到190然后出轨
司机在低速的时候跳车 所以无人伤亡
至于为何煞不住 因为"煞车空气用光了"
听起来满屌的 还以为是一百年前的卡通剧情

Unstoppable

煞不住

有“用光了”那句话的原文吗？空气轫机的原理应该不是这样才对

充气后太快再排气？

列车分离正常都会停下来吧 这车始发站一定没做贯通试验

说不定停下来就没事了，只是后来又退回去追，也没有说断点的BP关了没，搞不好就一边BP一直漏，另一边一直补辅助风缸就没有好好充气的机会

倒车重新连结是规章要他这么做的吗？

这是拍电影吗 夸张

厉害了美的铁

汤马士小火车

这部我看过

煞不住

煞不住蛮好看的

煞不住2 题材get

加州...地点正确，原来是大型片场

货主表示：

煞不住每次电影台播出我都会看

我要找个示意图 所以是两个车头顶不住前面一长串货列 一起滑下坡出轨？

风缸没压力就GG了啊

https://i.imgur.com/y5VFcLN.jpgBP用光要补回来需要一段时间，如果像卡洪山口这种2.0~2.5%的坡度，BP补不回来，车子很快就能上190kph这其实不能和煞不住的剧情相提并论，煞不住的剧情是司机员擅自下车，电门把手挂在Full Power，然后某个把手跳回去，导致动力持续增加。和这个有点不一样。

题材 get

哇靠真的扯

原来是在拍煞不住2啊，那就没事了

电轫hold不住?

这种车的电轫靠电阻烧，其实没什么用

煞不住2

电阻正常时电轫功率可以比牵引功率大一点，和电力机车相反

好在事故发生在加州和内华达交界附近, 附近都是沙漠

这比丰原站逸溜事件，和丰原站顶起来事件夸张