虽然说台铁局是政府机关，政府不会让他倒，但台铁的债务就跟无底洞一样无限扩大，深不见底，以目前这种经营模式真的永远别想不赔钱了
大家都相信政府不会让他倒，但政府资源有限，很多单位也都需要钱，真的有办法让台铁无限举债吗？
作者: YummyLin (YL) 2023-04-06 07:42:00
台电中油？
票价不涨台铁永远不可能赚钱，不管是经营之神还是之鬼来干都一样
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2023-04-06 09:00:00政府救啊 政府没钱 就把印钞机打开就有了(看看美国日本)
作者:
mp3w69 2023-04-06 09:30:00都能普发6千了 烦恼这个 太早
台铁深不见底？说真的零头而已劳保表示太小咖了台电表示我两年就超过你累积总额了
作者:
edos (DOS)
2023-04-06 12:03:00先搞懂台铁的收入跟支出项目为什么造成负债啊，退休金就占那么大一笔。涨票价?以为乘客都死忠户继续照搭不误喔?全世界的轨道营运很多都负债，很多都拿政府补贴，因为大众运输具有社会公益性质，本来就不能单纯只看财报数字的盈亏
楼上这什么共产主义思维做公益也没有到30年不涨价的
作者:
edos (DOS)
2023-04-06 12:08:00何止台铁亏损，公共汽车、国道也拿政府补贴，没有政府补贴也都是亏损的。Retangle 什么共产主义?民主先进国家的轨道运输一堆都拿政府补贴在平衡压低票价，鼓励民众搭乘，这那里是共产主义?你对
作者:
edos (DOS)
2023-04-06 12:10:00共产主义与补贴大众运输是不是有什么误解了巴黎都亏损几十年了啊，7成收入都靠政府补贴跟税收补助，台铁的收入有达到7成都靠政府补贴那种程度吗?跟人家比真是小巫
作者:
mp3w69 2023-04-06 12:17:00所以巴黎票价都没涨吗?(纯好奇
作者:
bye2007 ( )
2023-04-06 12:22:00台电中油不会倒啦 电油是民生必需物资
作者:
mybfgf (我的男女友)
2023-04-06 12:24:00台电中油几乎独占寡占事业，所以涨价可以确定能增加收入台铁可没，台铁涨价，民众可以选择改骑车开车搭公共汽车高铁捷运，替代性太多了。
先砍肥猫囉，来一波涵盖已退休人员的廉政调查，有问题的追回退休俸及犯罪日起的所有薪俸，说不定就不亏了？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2023-04-06 12:26:00你有看过除了便当局哪个政府机关还要自己负担退休金的
少见多怪，每个政府机关和学校都要付84年以前的旧制年资退休金，预算编在上级中央或地方政府总预算。台铁是因为“营业基金”规定才没被算进中央政府支出内。
作者:
mybfgf (我的男女友)
2023-04-06 12:32:00那是因为其他政府机关的支出也没有便当局大，政府花在便当局就多少钱?车站改建、铁路立体化、列车采购就多少个亿..
倒果为因，中央政府先搞烂台铁正常营利能力，才说“我投资补贴很多喔，不准骂”。隔壁经济部都知道不能这样对中油台电，就交通部先把所属打个半死不活再整天补贴续命。
何谓搞烂台铁正常营利能力?? 盖高速公路、高铁、捷运?
作者:
liujh (集气!)
2023-04-06 13:01:00资产够多，还利息也没问题
正常公司行号以获利永存为目标 但战略国防就不是这样看
老人的心态：做公益怎么还可以收钱应该要免费搭现在又没有要台铁赚钱 是要损益打平就好公益不管亏损那你收个屁钱啊
作者:
b325019 (望月)
2023-04-06 14:31:00不要说不能调涨，隔壁中华电信想要调降有线宽带费率还不知道被挡了几次
作者:
fategg (nothinG)
2023-04-06 14:57:00票价调涨大家可以另外选通勤方式？笑了，其他方式都会跟着涨才是真相（政府最怕）你选什么都要被涨你以为逃得掉哈哈，最后选择走路上班上学那就没话讲…省下来了
只要每次国债一发行就被抢购一空的状况不变 就不用担心负债太多的问题
作者:
vhygdih (ATJ)
2023-04-06 16:19:00其实说真的，韩国高铁火车同样的距离票价跟台湾根本就差不多 ， 人家一般人民的薪水比台湾至少高三到四成，你台铁要涨价你客群收入就在那里，尤其是中长途 ，砍掉不是赚钱的区间车比较实在吧，政府要交通正义就把钱拨下来 ，哪有到叫一般人的乘客去补贴更穷的人
国内捷运业者都有广告收入，不知台铁公司化后会不会也跟上(虽然只是杯水车薪)开发副业补贴运输本业很常见，就看台铁以后懂不懂得操作，虽然我对台铁没啥信心就是
作者: ekes11 (我爱钞票) 2023-04-06 16:53:00
台电中油跟轨道运输还是有差别的。电、油几乎人人脱离不了关系，但对一般小老百姓而言，政府补贴台电中油其实并不划算，因为补贴油价电价只有用油大户跟用电大户爽到而已，反而让油价电价反应成本上涨对一般小老百姓还划算点。至于补贴大众运输完全是另一种思维，主要就压低票价产生竞争力才可以吸引搭乘，否则大众运输票价变贵，只是让更多人被迫回去使用私有运具而已。
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2023-04-06 17:26:00票价不给调涨 到头来还不是要用全民的税金下去填
作者:
nanachi (娜娜奇)
2023-04-06 19:42:00我们政府很有钱啊 台电中油都好好的
作者:
ususa (美国)
2023-04-06 22:04:00用全民的税补贴亏损又怎样，再正常不过了，公共汽车高速公路都有政府补贴。再说了全世界有几个轨道运输光靠票收就能打平支出?想靠涨价来增加收入打平营运根本不切实际。题外话 除非你是缴税大户，否则一般市井小民缴的税才多少最后能分摊到来补贴台铁亏损的金额，说难听点你的税金可能平均分配不到几十元哩更别说某些人还根本处于不用缴税的阶段
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-04-07 01:53:00台铁是交通部的一个部门要怎么倒？国防部会倒吗？教育部会倒吗？
作者:
eastwing (谢伯承/东乡之翼)
2023-04-07 02:05:00公司化后就有倒闭的可能,比如当年的台汽,但台铁在许多地方有着不可替代性,政府不会随便让它倒.
作者:
a5mg4n (a5)
2023-04-07 03:11:00现金流只要有钱付利息和营运开销就不会倒
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2023-04-07 12:06:00而且台铁某方面也承担了国防输送的任务，就这部分政府不可能放给它倒
作者: victtgg (ttgg) 2023-04-07 14:39:00
因为拿的是你的钱补?拿你缴的税来打肿脸充胖子?你一年是缴多少税?有没有超过100万?还是根本不用缴税?
作者:
YUG0 (N NN N )
2023-04-07 14:40:00公司化后继续赔钱，才能继续收割台铁土地啊
作者: victtgg (ttgg) 2023-04-07 14:42:00
讲的好像全国大小工程、交通亏损补贴都由你口袋负担很多似的。退一万步说，你平常去搭几次台铁不就也享用到
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-04-07 14:50:00票价涨会有更多三宝开四轮杀人机器自己上路 想一想还是用纳税人的钱来补对社会比较好
补贴大众运输算是现代福利国家的标配了，福利国家的形成是社会主义发展的结果，所以说他是共产主义也不是不对。
作者:
gm3252 (阿纶)
2023-04-08 22:21:00政府自己欠钱又没差，一个数字而已
作者:
breez (微风)
2023-04-09 17:29:00以后人民币取代美元，就跟现在美元一样可以一直乱印钞票