楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2023-04-02 20:04:50原始标题 太鲁阁号事故2周年 王国材：台铁改革将成立外部监督机制
新闻网址 https://udn.com/news/story/7266/7073753
发表日期 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4259289
全文完整内容
今天是0402台铁408车次太鲁阁号事故2周年，台湾铁路管理局下午在桃园市杨梅富冈机厂
事故车辆纪念园区举办追思会，交通部长王国材表示，台铁百余年来就是如此运作，改革
要花许多力气，不过公司化明年元旦就能挂牌，将按此流程让台铁整个安全改革由根本、
组织做起。
王国材说，今天是太鲁阁事故2周年，这个心碎的日子让交通部也更坚定地进行台铁的安
全改革，在改革过程中，的确也面临很多员工的沟通，真的要花非常多力气，尤其百余年
来就是这样的运作方式，所以一下子要改过来，必须花非常多力气沟通与协调。
王国材提及，包括公司化明年1月1日就要挂牌，目前按照这个流程让台铁整个安全改革更
根本，从组织做起，从内部组织的内稽内控来管理安全的课题，非常谢谢罹难者家属化悲
痛为力量，家属们也希望能够透过外部监督机制来协助政府，他们4月15日也将到日本跟
JRC日本福知山线过去出轨事故家属见面，了解JRC日本在这些年来做的改革并带回台湾来
。
王国材说，他也特别商请前交通部长贺陈旦协助整个外部监督机制，跟贺陈前部长讨论找
一些比较专业、热心专家学者与家属组成委员会，期待这个机制对于他或是交通部在做台
铁安全改革是个助力，因为“我们与家属目标是一致的希望台铁更安全更好。”
心得感想
阿才...还在讲公司化治百病!!
安全改革跟公司化根本是两码事
换点新的说法好吗？
★请删除白色或灰色的引导文字
#PTTRailway
外部监督机制？阿材是意思是铁道局都废物督不了台铁?
作者:
sammy98 (军)
2023-04-02 20:13:00今年是普悠玛事故5周年是不是已经忘了…
作者:
payeah (大佐)
2023-04-02 20:24:00公司化治百病，高铁出包没关系
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2023-04-02 20:32:00今日公祭，明日忘记
作者:
zainu (Charlie Brown)
2023-04-02 20:44:00笑死！ 上一个军中改革跑出一个立委，就让我们看看这些家属年底选举要出来选什么吧！
作者:
nnz938 (阿祥)
2023-04-02 21:30:00还要外部监督就是看不起铁道局啊
作者:
weivvv (Wei)
2023-04-02 22:18:00劳资一家亲
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-04-02 23:56:00所以再出事外部监督者要不要一起负责
作者: sdf0419 2023-04-03 00:20:00
别再搞笑了啦，是要成立几个烂东西？钱太多？
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2023-04-03 04:18:00百年来如此运作...那改名还是改不了dna不是吗误点 电车线掉落 落轨 平交道自杀客...
作者: geesegeese (殴) 2023-04-03 13:57:00
珍惜生命
作者:
roc074 (安安)
2023-04-03 17:56:00外部？？？不就是运安会，虽然台铁根本不鸟。
作者:
anajal (秋意甚浓)
2023-04-03 21:33:00亡国材谈改革 真笑死人了连汽车隔热纸都不愿意管了还改革
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2023-04-03 22:55:00部长你还是去管一些其他无关痛痒的改革吧，这种牵连甚广的改革，以你的能力，真的没那个坎堑碰
作者: jaajal (我爱日亚航) 2023-04-03 23:40:00
JRC日本福知山线...乱写一通
作者: s1an (vul3m4) 2023-04-04 09:17:00
万年次长不是没有原因的