本鲁在桃园-新竹区间
突然车上只剩紧急照明 然后列车就滑行在隧道内停下来了
后来列车长广播列车集电弓自动下降
https://i.imgur.com/YiU8Yjc.jpg
还好目前车上有电跟空调～

楼下帮统计要几个又了

惨爆了

跟你在同班车，至少下降的不是1305，还有电……不对，你在苦主车次的样子……现在开车了又停了，在同一个隧道内

公司化治百病

集电弓偶尔下降没关系

道岔问题西门子的锅，那电力系统是谁的锅

又

原本不是都发生在苗栗路段吗 往北了呀?

看来降弓的问题还是没解决

1305过新竹以后恢复正常了靠…1305预估延误25分钟

之前说可能竹苗风大现在看起来好像不单是风的问题

我看今天如果我选高铁的话，可能要比平常更早出门了

第几个又啦

道岔已经不是西门子的锅了啦XD

那是什么

松鼠啦，一定是松鼠造成的

驾驶很努力在帮公司停损啊，开超快的

任务又来了

合弯高铁 也加入解清明任务的行列了烂

看到下一班站站停只误点8分钟心里很不平衡其实只误点3分钟，8分钟是算入待避…

又来

隧道里也有风啊，空穴来疯

3分钟那个是看错，请忽略

不如买和蟹号

国材快出来打球啊 说好的公司化治百病呢

高铁这样真的太夸张了，今年我就遇到两次高铁集电弓下降误点

螺丝多松…

又 又降电弓

换桃园-新竹了，之前怪风太大这两天风很正常要换怪松鼠?

大家果然都偏袒高铁 居然还有人推 呵呵

文章分类

高铁开始看齐台铁

台铁化了

没差 以后学ge老车修了又修修不好也要修 拿整理过零件硬撑

北移了？

又又又是集电弓

空穴来风 XD

先有服务，再谈...咦？

今天这篇是台铁的大概只有一堆嘘文呵呵呵呵

被衰尾

到底找出问题没

回楼上，应该是没找到真的问题

果然中国的高铁比较

台铁不意外，等等...是

台铁不好有这问题

没事儿！可以吃便当局主打商品解解馋……咦？

昨天马还被酸，没想到今天就还他公道XD

什么马

双标乡民，颇呵

==

还好今天我的车次没发生这种事情

是修不好噢

纯嘘糕铁

别什么都不懂就只会嘘，一堆键盘为酸而酸

今年几次媒体也算不清，一下十次一下八次，跟六福村看齐，天上猩猩数不清

高铁官网有发新闻稿，看起来目前还是不知道降弓原因

舒服

又×7？还是×8？

台铁：等你老，你就知道了

高铁的集电弓降弓的问题 应该不是老化吧....??若是老化的话 早就换新的集电弓上去了....

等调查结果出炉再说

韩国火车不意外吧

台湾高铁有韩国的成分吗??再说 韩国当地的高铁有降集电弓的事件吗??

台铁轨道是开放路线也是最难维护的，因为会有很多因素影响(鲔鱼、李义祥、动物...等等)，高铁和捷运属于封闭路线相较好维护，会影响的多数是本身设备的问题，所以这说明了高铁的技术人员训练不足，台铁这部分还是比高铁好一点。

今天换成合铁就会变X1了

台铁机务本来就比较强，以前还帮北捷擦过屁股咧

不过老实说，高铁曾经有过车坏在半路的纪录吗?高铁这点真的很强，车都不会坏

结果这次不是苗栗了

一直降会不会出大事啊

赶快找出原因吧

不要乱立flag…

造谣韩国车不用水桶吗？

坏车前阵子有发生 动力异常 那时候全部下车改搭后面一班

4/7要去高雄考试剉咧等

那建议前一天先去高雄找个旅馆睡一晚 第二天直接去考试

高铁也到设备老旧的地步了吗？

高铁第一批30组都中古车了

应该是“殳”了，不知道看的到“ 支”吗

川崎还要继续摆烂吗？不可能都找不出原因啦，接这么多台湾的订单，结果之前中捷的事加上这阵子高铁这些，旅客的忍耐跟信心是有限度的欸

这样看来,新车彻底避免700系列和后续延伸产品为佳?

9m3t 要坏到整列不能动很难吧

例如电门把手坏了?高铁也不像台铁能派人到别的驾驶室采类协调运转处理