[新闻] 独家》台铁除夕加班车竟忘清理 “座位反

楼主: trmskkr (元气黄发少女)   2023-01-21 15:56:08
独家》台铁除夕加班车竟忘清理 “座位反方向”旅客晕爆
11:14 2023/01/21 中时 简立欣
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230121001036-260405
今年春节疏运台铁加开了将近500班次加班车,大增运能;不过今(21)日除夕有旅客反映
,一早的加班车5143次新型自强号,为了多开列车,车厢里外都没有清理,原本洁白的车身
“像女生哭花了眼线”;且全车座位都是反方向,让旅客晕到不行。
今年春节期间台铁共加开499班次加班车,加挂186辆次车厢。之前台铁表示,全线座位数较
去年春节疏运可再增加约45万个,整体运能较去年春节提升12%以上,创下历年新高。
像今日早上的5143次七堵往潮州(06:36-11:56)新型自强号EMU3000,就是此次“春节限
定”加班车,仅在1月20日至29日行驶。
不过有旅客反映,该班列车车身都是黑的,一条条的黑线挂在原本洁白的车身上“像女生哭
花了眼线”;此外整车座位都是反方向,不知是不是因为准备时间不够所以不处理,旅客都
很错愕,不少人还晕车。
旅客表示,台铁加班车完全不清洁整理就直接继续载客,“有点像是餐厅为了多接客人、多
翻桌,就不清桌面,直接让下一桌客人用餐。”
本报询问业内人士,了解到通常列车载客完毕之后,正常流程是:车子进到调车场;入库时
,会行经洗车机,由机器简略清洗外壳;进到库内后,再由清洗人员完整清洗一次;此外车
厢内部也会整理清洁,并将座椅转至正确方向。
台铁稍晚表示,经查5143次系春节期间七堵-潮洲加开的EMU3000型特仕车,车厢外壁以手工
清洗,配合运用需求未能每日清洗,加上近日多雨,造成外壁脏污,影响观瞻,深感抱歉,
后续5140次19:02运用结束回七堵基地会加强车厢外壁清洗作业。另座椅未翻转,造成旅客
不便,经查系监洗人员及外包清洁公司疏忽,已依规定及契约惩处,并要求不得再有相同事
件发生。
作者: hn9480412 (ilinker)   2023-01-21 16:07:00
区间车不也部分座位是反方向吗
作者: nick030814ha (A-Yuan)   2023-01-21 16:07:00
3000型因烤漆不能过洗车机的样子
作者: tsaon   2023-01-21 16:11:00
早上洗车线没人?
作者: yeadean (亚典波罗)   2023-01-21 16:13:00
连座椅都没转= =
作者: traman (无名)   2023-01-21 16:14:00
电报应该会给斯巴克啊
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-01-21 16:15:00
跑东部的EMU3240整个闪亮亮,反而西部的3230...
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-21 16:16:00
区间车有反位但大多数人不太会选反位坐 除非正位满了
作者: stallings (瓜子)   2023-01-21 16:16:00
五告胎哥欸反向会晕是什么体质?
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-21 16:17:00
其实遇到不少欸 只是因为现在大部分民众都低头族 对反位外面景象颠倒比较没感觉其实这问题在双北刚换低底盘公共汽车时部分车型的座位是反向时就有上报过了这类症状称为“动晕症” 因为视觉方向跟脑袋看到后认为给的印象相反所产生的错觉 部分民众会因此产生不适
作者: ultratimes   2023-01-21 16:23:00
自己不会动手转吗?
作者: thailand (不要试我ID)   2023-01-21 16:24:00
七堵开车前没有整备?就算开车后到台北前都还来得及转回来吧
作者: aSqwq (aSqwq)   2023-01-21 16:25:00
动手转要是跟玩电车go的肥肚秃头恶宅面对面我会吐欸0.0
作者: thailand (不要试我ID)   2023-01-21 16:25:00
很多应变方法,什么都不做直接开有点夸张
作者: ivymorita (ivy)   2023-01-21 16:28:00
反向会晕很多.朋友连捷运也会晕
作者: ultratimes   2023-01-21 16:29:00
只要你动手转,就会很多人也跟你转啦,在怕啥能坐正向谁要坐反向,之所以没人转是因为不会转的人多
作者: jjcity (城市丁丁)   2023-01-21 16:32:00
花航的水墨内装还要花钱请设计师,便当局直接省下这笔钱
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-21 16:40:00
以后像马来西亚ETS一样,直接把各半座椅锁定在前/后方就好?减少故障机率顺便减少折返时间而且反位碰撞时比较安全,如果这么注重台铁安全问题,那应该要加以鼓励才是?
作者: mtf0310 (龙二哥)   2023-01-21 16:49:00
好嗨喔
作者: lucian5566 (布拉鱼长大中)   2023-01-21 16:50:00
不是都是斯巴克阿姨转吗?
作者: temu2035 (temu2035)   2023-01-21 16:56:00
监洗睡死了吧,难怪七堵的车特别脏
作者: lions402 (...)   2023-01-21 16:56:00
那去欧洲搭火车不就晕死
作者: watanmila (watanmila)   2023-01-21 17:02:00
意大利…
作者: yitsu (Close to You)   2023-01-21 17:19:00
刚好在5140上,座椅是正向的,只是车厢外观跟玻璃真的都很脏
作者: ttnakafzcm (燦's)   2023-01-21 17:32:00
5143是反的 5140就会是正的....
作者: R101 (R101)   2023-01-21 17:33:00
车上没有斯巴克阿姨吗,请人站起来帮忙转一下就好了吧
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-21 17:39:00
美铁新车厢也是学欧洲固定式的 一半正位一半反位 被不少旅客骂翻 其实欧美人士也是优先选正位座位阿
作者: access (office)   2023-01-21 17:40:00
笑死,不检讨台铁结果在那检讨旅客不会自己转?铁道迷真的很会护航台铁检讨旅客耶
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-21 17:41:00
怀念那时候在纽约宾州车站 一公布列车月台 一堆旅客挤往月台的手扶梯 只为了要抢靠窗.有阳光.正位的位子
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2023-01-21 17:50:00
u大湿小丑水准你意外吗?
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-21 18:02:00
座椅没转真的蛮糟糕的,所以那个高铁从左营开往屏东的列车……== 是要怎么转
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-21 18:03:00
这样还能收正向座位附加费阿XD自强维持2.27,正向座位多0.5 涨价计画成功XD不必转啊 机捷,区间车都一堆倒著的,也没看人怎么样桌型座也没人说倒著那一半怎么样甚至以高铁运用吃紧,座位各半固定方向,还能节约折返时间话说美国抢有阳光,台湾应该抢的是没阳光那边XD
作者: earthuncuttv (追风者)   2023-01-21 18:15:00
屏东高铁啦 倒退噜
作者: temu2035 (temu2035)   2023-01-21 18:18:00
嘿 拜请 拜请
作者: atheistleo (Leo Fan)   2023-01-21 18:36:00
屏东高铁抢先体验包
作者: mihonisizumi (中原岬マジ天使)   2023-01-21 18:53:00
笑死 最美
作者: glenn920 (glenn)   2023-01-21 19:01:00
自己转啊
作者: ultratimes   2023-01-21 20:43:00
屏东高铁就比照以前台铁高雄往台东旧站吧列车也是要开到卑南/台东新,才能去台东旧
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-01-21 22:41:00
印象中最容易晕车的是侧向吧,反向其实跟正向差不多
作者: nuc1earsub   2023-01-22 00:10:00
公共汽车反位紧急煞车时比较舒服
作者: BFer (AS)   2023-01-22 08:01:00
凹大尸不意外
作者: bonuswhoring (flips for life)   2023-01-22 10:27:00
那将来高铁倒退噜岂不骂爆
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-22 16:13:00
阿里山也是会在中途倒退噜阿XD
楼主: trmskkr (元气黄发少女)   2023-01-22 17:51:00
你不会晕不代表别人不会晕啊,前面几楼就有讲好发在什么族群上了,也该评估看当时乘坐环境会带来什么影响吧
作者: crazy203 (AQUA)   2023-01-22 17:58:00
区间车你可以选择别的位子或干脆用站的,不能站的对号座只有坐在反向椅子这个选项而已,拿区间车来救援的逻辑?
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-22 18:10:00
台铁也没禁止买了对号座后站着阿以前EMU800代用复兴,反向位也照卖
作者: jesse1439 (luyuchieh)   2023-01-22 18:50:00
屏东就培养旅客像九州音速号小仓站转椅子的习惯看看吧….
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-01-22 21:36:00
屏东真的盖会比较像秋田新干线
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-22 23:56:00
日本高铁会让乘客自己转座椅吗?
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-23 02:23:00
秋田新干线可以自己转啊,只是大多人倒著就倒著了台高以前一节十个人不到时,四个人就自助转成类桌型座了
作者: jmt1259 (船桨)   2023-01-23 07:38:00
我以为我很严重了,搭公共汽车一定会晕但火车不会,没想到还有更严重的
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-23 07:42:00
如果日本秋田新干线可以转,是不是未来台湾高铁到达左营站可以停靠久一点,让想要转椅子的民众有时间转椅子,然后再发车前往屏东站
作者: stallings (瓜子)   2023-01-23 13:09:00
倒退噜都已经很浪费时间了,还停久一点?
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-23 13:24:00
对屏东的话,倒退反而省时间不然经过高雄的时间应该比折返附加5分钟更长
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-23 14:03:00
倒退噜为什么浪费时间,不转座位直接开离左营前往终点站屏东为什么浪费时间?浪费时间是跟什么比较?
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-23 14:24:00
而且以左营的上下车状况,增加的时间大概也是上下车时间至少在继续延伸前,应该不必特别转(比照秋田出发模式)
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-01-23 14:25:00
如果只到屏东一站就不用转了吧......才一站应该是没那么夸张
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-23 14:25:00
要转的话,大概是以后延伸台东/恒春等等情境才需要或者是哪天地层下陷无可救药,以国道三号为准建设新线的话就不用转了
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-23 16:01:00
结论:旅客要不要转座位再高铁屏东站通车后还不用乘客操心
作者: stallings (瓜子)   2023-01-23 17:29:00
台南直冲屏东才是最优的,还要进出左营就慢了不过左营 - 六块大概就是定案了你我狗吠火车都是无用的我看即使光头下台也差不多是这样
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-23 17:34:00
台北-台南-屏东的话高雄人会很不爽阿特别是以后延伸台东/恒春的话屏东段另一方面是先圈地起来,不然以后都市发展后更难搞而且台南直冲屏东要中断正线,经高雄延伸要在市区大挖
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-23 18:12:00
那为何当初搞台铁高雄地下化时 没连高铁也一起盖??
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-23 18:24:00
最后一个窗口的话,问毛治国吧前一个窗口的话,大概是拆迁问题难以达到四线同时施工
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2023-01-24 04:24:00
是说一般旅客也不知道怎么转吧
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-01-24 19:55:00
500新内装能自己转位其实没多少人会自己转成正位然后屏东转位问题JR九州特急有示范可以看,虽然以高铁屏东来说那方案真的烂

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