[分享] 台铁再搞长区间啊干!

楼主: aa1477888 (Mika)   2022-12-31 18:29:08
什么事故都没有
2204到南港可以晚30分钟?!
https://i.imgur.com/TD75Sq2.jpg
从嘉义发车就开始误点
接着整路一直误点一直爽
连带后面的区间车大家一起拖拖拖
台铁你可以不要再搞长区间了吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-31 18:31:00
合铁日常 (茶~~~~)
作者: geesegeese (殴)   2022-12-31 18:31:00
很难,公务员上班以8小时计算
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-12-31 18:35:00
不是完全不能长区间,而是误点了还不会运转整理
作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)   2022-12-31 18:40:00
便当局会说车不够才跑长区间
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-12-31 18:52:00
没本事搞类似黑矶~宇都宫这种长距离的车就不要搞不对是黑矶~热海
作者: jason5678tw (gginin)   2022-12-31 18:55:00
跟上班8小时有什么关系
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-12-31 19:06:00
都已经实施第5年了,意外吗?
作者: cho840929 (1021次)   2022-12-31 19:22:00
不管是调度所或就地控制 思维都跟水泥一样 还能期待什么
作者: wang960615 (wangweiju)   2022-12-31 19:24:00
敦贺-播州赤穗不好吗
作者: wadadihaga (ininder)   2022-12-31 19:28:00
要搞长区间麻烦北部改区间快营运好吗
作者: neoyha (阿呆)   2022-12-31 19:30:00
到车站随便找个旅客,班次可能都排得比调度所好
作者: willy1215 (还未下船)   2022-12-31 19:41:00
如果真的随便找排的很好那我建议作业管理课程可以废了,反正随便来都可以
作者: sinohara (kinu)   2022-12-31 19:43:00
而且21 22还有很大机会中到小小兵
作者: willy1215 (还未下船)   2022-12-31 19:45:00
更正,作业研究,不清楚的可以去搜寻中文或Operation Research
作者: t7101271328 (HPY)   2022-12-31 19:51:00
大学那时候OR学的很痛苦XD
作者: moriyaorange (hoax day)   2022-12-31 19:52:00
便当不要误点就好,其他随便啦
作者: t7101271328 (HPY)   2022-12-31 19:53:00
但台铁北部区间快的问题在通过的站太少 搞得行车时间跟区间车无太大差别 最后为了方便全部都被降回区间车除非就是像日本通勤车种的快速还分停站较多的跟速达性的 但速达性的放在台铁就是只想开自强号出来顺便载
作者: NARUHOTO (人生就是不断的渣化)   2022-12-31 20:04:00
其实问题不是长区间 是路线容量就这么多 每次放假为了政客的支票开一堆加班车 区间车就是牺牲品
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2022-12-31 20:09:00
蝴蝶效应吧
作者: a5mg4n (a5)   2022-12-31 20:20:00
一起误点就等于没有误点了@@?
作者: wush (wush)   2022-12-31 20:36:00
问题根本就不是长区间 是加班车
作者: fairwarning (一轮明月与蓝夜!!)   2022-12-31 20:45:00
加班班塞进来就是会误点,只好先牺牲区间车
作者: bredsox04 (egg001)   2022-12-31 20:46:00
加班车 上下车时间影响吧
作者: a5mg4n (a5)   2022-12-31 20:54:00
北部的话,连自强号和区间车也是差别有限新竹到台北 大多区间1:40 区间快 1:25 莒光1:20 自强1:10区间快上不如莒光能卖座位,下不如区间方便行事(莒光一眼就知道有些站可能不停,反而不会发生上了区间快才哀哀叫的)
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2022-12-31 21:20:00
区间车可割可弃
作者: ultratimes   2022-12-31 21:25:00
那海线的区间车可以说是模范生吗?南端几乎都在彰化北端大多在竹南 不会超过新竹山线的车就是开超长,但也因此到彰化以南不必转乘
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2022-12-31 21:27:00
区间就是要给特等车 等到慢的啊
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2022-12-31 22:14:00
卸卸指教
作者: GodMune0608 (天边的宗哥)   2022-12-31 22:55:00
作者: neoyha (阿呆)   2022-12-31 23:22:00
加班车问题好解决阿,全部班表重排就好,高铁做得到,台铁没理由不行
作者: assassin (戳屁屁戳屁屁戳进去)   2021-01-01 01:01:00
加班车下区间车误点没差吧。北部间隔那么多
作者: williechen (佑玮)   2021-01-01 02:16:00
未来应该会截短吧 之前看到的规划新竹以北区间会全部用900 西部长途区间快也是900 新竹-嘉义大部分用700少部分用嘉机800 后里-嘉义、嘉义潮州用嘉机800 所以就看何时要大改点了 其实不只西部 等500开始配东部后普太3000不需要站站乐 应该也会有一定程度大改点https://i.imgur.com/ZaiQB5G.jpg
作者: Ron51320 (贝猫道)   2021-01-01 06:12:00
之前有误点300分都能继续开你期待调度员干嘛?
作者: aak3147 (aak3147)   2021-01-01 09:46:00
调度员又没kpi,犯错也拿他没办法
作者: bbfan (bbfan)   2021-01-01 09:51:00
就塞一堆加班车 反正车越多 上面就可以报喜囉
作者: williechen (佑玮)   2021-01-01 09:56:00
跟加班车无关吧 西部加班车已经少得可怜没剩几班了…
作者: princesummer   2021-01-01 11:01:00
什么?台铁有调度员
作者: austin0353 (Chen-hao)   2021-01-01 13:18:00
等七八百丢到中南部吧!另觉得同车型应该维持检修规模
作者: eeroger (...)   2021-01-01 21:50:00
台铁表示-你继续喊,谁理你谢谢指教,你继续贴,没人理
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2021-01-02 03:09:00
台铁直接废除比较快
作者: ELYC1x (u4tp6)   2021-01-02 10:23:00
台铁局明年1月以前一定会裁撤,放心
作者: a5mg4n (a5)   2021-01-02 23:21:00
不留着壳跑合约吗?

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