Re: [新闻] 桃园铁路地下化经费暴涨4倍 专家:市府只分摊升格前比例

楼主: stallings (瓜子)   2022-11-23 16:42:30
想问一下
桃园临时站为什么只有三线?
这样不是会变成瓶颈吗?
北上月台旁边看起来有空地,为什么不做第四线呢?
作者: ekes11 (我爱钞票)   2022-11-23 16:54:00
原本的桃园站就一岛一岸3股了
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-11-23 17:04:00
那是施工区域不是空地…
楼主: stallings (瓜子)   2022-11-23 17:06:00
哈哈哈哈,现在哪有在施什么工等真的要施工再拆也还不迟
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2022-11-23 17:11:00
北边卡到出入口的车道,另外北上月台有拓宽工程,要再增加一股还是有困难
作者: Tavasa   2022-11-23 20:14:00
拆拆盖盖,真有桃园风格
作者: crazy203 (AQUA)   2022-11-23 20:21:00
临时站办客股道数通常只会小于等于原本的数量,没砍就不错了
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-11-23 20:33:00
百年建设,三线百年
作者: tony0526   2022-11-23 23:22:00
桃地计画越做 台铁越难用桃园 中坜剩3股 内坜剩2股 以后多了临时站让路线运转容量降低 然后还搞个没用的3轨只到凤鸣站
作者: tn0062 (Landou)   2022-11-23 23:39:00
三线瓶颈请问运量分析在何处?还是想像中?
作者: Akulamaru (Akula)   2022-11-24 00:15:00
因为被现任市长硬停了所以没有在施工啊话说以前的桃园一岸一岛外其实还有一条通过线严格来说是4股,不过如果北上快车也要停桃园的话就没办法这样抓待避
作者: ekes11 (我爱钞票)   2022-11-24 03:33:00
三股一样应付现在的容量,有没有那条通过股并没有影响
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-11-24 07:54:00
调度不方便不代表瓶颈,现在软件都开放大众下载了,去动动鼠标跑一下再来评论吧
作者: countryair (countryair)   2022-11-24 08:43:00
北上快车跳停桃园的班次非常非常少
作者: enternal (LaqiTruku)   2022-11-24 08:53:00
路线没有扩充,几岛几岸没差别
楼主: stallings (瓜子)   2022-11-24 09:37:00
桃园地下化不知道还要空转多久临时线不做点改进,北部交通就要被拖累多久不过看来大家都能接受,那也没关系大家就继续维持现状,数十年如一日吧。
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-11-24 10:41:00
就算不是临时轨,既有轨的线形、号志条件也没好到哪去
作者: tn0062 (Landou)   2022-11-24 19:29:00
每个说郑文灿停高架的真的知道高架怎么停下来的吗?
作者: countryair (countryair)   2022-11-24 22:13:00
不是郑文灿“停”高架,他是“终结”整个高架的计画
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-11-24 23:50:00
反正都要大洒币干脆直接改复层缓急分离,保证容量充足
作者: Latinmark (在做兵的县民)   2022-11-25 21:28:00
搞不好中共打来时都还不会盖ㄝ
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2022-11-26 20:01:00
话说准市长的政见就是把园林大道弄回来呢

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