https://tinyurl.com/bdz5f6r2
发生时间是在11/7晚上9点，列车停靠谷町线出戸站时发生列车过站55米
最后列车是以倒车的方式回站，共计影响3班列车、误点6分，约230名旅客受到影响
大阪メトロ表示该列车驾驶有16年资历，列车过站的原因是在进站前太慢使用刹车制轫
并且使用紧急制轫。未来会再加强员工教育训练
另外大阪メトロ要开餐厅和咖啡厅的副业了
https://tinyurl.com/yckspeky
https://tinyurl.com/2vs5whty

求你们停了好吗

现在还会日勤教育吗？

想到福知山线事件

55米也太夸张......快3节欸

在合铁这情形就不罕见了

1楼 没有了 JR西在福知山线事故后就取消日勤教育了

但是会把自家员工丢到新干线隧道(X

楼上的真的还存在喔？

2~3年前的事情#1Ret-jST (Railway)

丢到隧道好像也被抗议就取消了

谢谢T大，只是好奇取消日勤教育后，他们会怎么处理？

类日勤再教育

大概会被拉去上课，写悔过书。然后，日本运输局有秘密客制度，同集团也会连坐罚

开16的老鸟犯这种低级失误，实在是…..感觉是心不在焉或睡着

55m 也太离谱 生手玩电车go都不会差这么多

https://i.imgur.com/SHNOD4x.jpg看来机捷还好而已

我们合铁直接关ATP倒车

铁路列车一般不能倒车吧 要先走到另一端驾驶舱 这样搞一搞就误点5分钟了

能不能倒车要看情况，一般列车后部有车掌在的就可以，不过也得看超过的程度，如果进入下一闭塞区间或是已经启动平交道警报机的就不大能倒车https://youtu.be/Jl1DPZPgGzA 电车南千住过走倒车

北捷原则上除了末班以外不倒车 不过芦洲线倒过一次

临时退行，不过后面要有人帮忙看路

秒数扣到直接 GAME OVER

合铁表示：

台铁有过站那么多吗

台铁有直接过站不停的

怎么处理？当然是发工安快报然后每个人都要签名啊

台铁也有过电联车轫机力道不够导致过车厢过站，司机说是自己的问题，写申诉信被驳回(上级不采信)，最后就是司机罚抄写法条?扣除2天的上工薪资，结案 (印象中是这样