楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-09 10:52:27原始标题 台铁豪华观光列车“特仕车”才抵台就出事 车轮踏面受损！原因曝
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20221109/2376168.htm
发表日期 2022/11/09 10:28
全文完整内容
记者李姿慧／台北报导
设有吧台商务车厢的台铁EMU3000特仕车11月6日抵台，7日卸船，未来将提供团体专列观
光服务，预计明年春节投入营运，未料新车才下船2天竟传出车轮踏面严重擦伤，令人傻
眼。据悉，该车疑似日本原厂人员忘记将手刹车解除，导致牵引过程造成受损，原厂将
空运车轮来台更换，避免影响试车及上路时程。
台铁观光车队亮点之一的EMU3000新美学自强号首编“特仕车”11月6日抵达花莲港，11
月7日卸船，车厢与其他EMU3000新自强号不同，设有商务车厢和吧台，外观上也有显著
不同，车身边条有别其他编组采红色或绿色边条，特仕车采红、蓝、绿、黄等4色混搭边
条，呈现日籍设计师眼中的台湾特色，红色代表热情、蓝色是知性、绿色为静谧与黄色
的丰饶。
首编特仕车7日花莲港卸船完毕后，原规划回送至花莲机务段整备与测试，目标明年春节
疏运投入营运，开行花东线及本线团体旅游列车，并提供申请包租专车。
不过因花莲机务段车库满线，特仕车先由柴电机车牵引回到七堵，未料途中在汉本检查
时，却发现1车车轮踏面严重损伤，令人傻眼。
据悉，该车因放置花莲站时，为避免滑动，日本原厂人员先将手刹车拉起，未料隔天要
牵引离开时，原厂人员疑似忘记将手刹车解除，导致第一车车轮与轨道磨损，踏面严重
损伤，目前新车仍停放在汉本，预计这二天内牵引回花莲机务段进行静态测试一周，后
续将进行10天动态测试和试车。
对此，台铁表示，该车抵台后牵引移动，台铁人员并未上车操控，日本原厂对踏面受损
将会有因应，规划空运新车轮来台更换，也会尽速进行相关试车，后续年底前还有两列
特仕车也将交车抵台，目前仍以明年春节营运为目标。
#PTTRailway
不能台湾有的备料先换吗？不会只有下船时的轮子才是日本制造吧？
作者:
ericyo (yaming)
2022-11-09 12:18:00你买新车，业代移车的时候弄坏车你会自己修还是叫原厂负责？
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2022-11-09 12:27:00现场都不用问就开车 台铁管理文化不意外 完全没长进
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-09 12:37:00这好像都是日本原厂搞的包....
作者:
TWN48 (台湾48)
2022-11-09 12:47:00车轮锁死拖起来阻力和噪音不会很明显吗？
驻车煞车还要各别松开，不讲我还以为是32850...
作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-11-09 13:50:00
因为车辆没电源，所以用隔离停留轫机考克让停留轫机作用？
作者:
donkilu (donkilu)
2022-11-09 14:05:00什么低级错误…
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-11-09 14:52:00隔离考克是不会作用。不管任何车型（R也一样），只要没有松轫（或松轫不良），都会感觉的出来。
作者:
TWN48 (台湾48)
2022-11-09 14:55:00而且踏面都严重磨损了，噪音应该也会很大？
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-11-09 14:56:00
会伤轨道吗？
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-09 16:07:00日立整备不确实也难怪做出来的车那么烂
作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-11-09 16:41:00
停留轫机的作用原理是排除停留轫机管的作用压力，让作用弹簧推动闸瓦，跟轫缸的设计相反，以达成车辆无气源时仍保有轫力不让车辆溜逸，所以将停留轫机考克切断，排除停留轫机气源，会使停留轫机作用才是，除非去拉解锁拉柄，这样就将机构隔离了
作者:
pf775 (pf775)
2022-11-09 16:53:00韩国人不意外
作者: sdf0419 2022-11-09 17:04:00
在拉的时候都不会冒烟？
作者:
NCC1305 (火车男)
2022-11-09 17:20:00车轮锁死在钢轨上滑的时候其实没什么声音，动轮在钢轨上空转也是
气韧试验又看不出手韧有没有解开气韧贯通松韧手韧停留韧机一样可以紧韧
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2022-11-09 17:35:00好久不见台铁舆论纠正员 看来这包很危险 要赶快搓
日立人员上手韧停留韧机竟然没有通知客户，这个螺丝根本松到掉满地呵呵看不惯你乱黑就舆论纠正员脑补到这种程度没救了谁出包谁负责乱黑还在这里嘴砲可怜
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2022-11-09 17:39:00这种东西铁道版嘴嘴推文 社会根本不在意 快叫长官不要怕
台铁出包就喷台铁日立出包就喷日立，硬要黑只会让人反感而已只会顾左右而言他有没有别的招啊
作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-11-09 17:42:00
碟煞松不轫是真的不好看@@至于车轮跟钢轨间产生相对速度的空转跟滑走时，是有声音可辨别的，光是弯道超高不足让轮缘摩擦弯道外侧轨条的内侧时声音就好明显了
我还以为整备编组全列车都要巡视制动装置，原来没看到或不好看到就可以出发了，还有中途检查捏还好有
作者:
nicoro (N)
2022-11-09 18:40:00运安会不介入吗
新车就要换零件，换了完全就不新车了日立可以整台退回去换新吗？换新的和原装感受就有差光是出厂后螺丝有没有被转过，那差别很大好吗
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-09 18:46:00....要"新"到这种程度吗??
作者:
mYirain (帅到脸粉痛)
2022-11-09 19:41:00有啥中途检查 是通过看到有冒烟才知道的好吗
作者:
selfhu (水管爆了)
2022-11-09 22:18:00入境随俗，需要图鉴支援吗？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-11-09 22:31:00EMU900集电弓爆掉就是中途检查发现的
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2022-11-09 22:44:00看来日本制的压缩机为啥稀少的原因找到了
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-11-09 22:55:00帖盗谜：日制神话跌落神坛
作者:
IanLi (IanLi)
2022-11-10 01:15:00日本不是最爱挂牌与5S，结果出这包
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-10 01:18:00现在看来,900换个壳就会比3000好许多阿,甚至不换壳都不输太多(望像椅子和震动/噪音)
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-11-10 01:28:00
原厂人员没有于出发时在前端监视唷？
作者:
sky0513 (come from Mars)
2022-11-10 09:34:00就开车前气轫试验不确实，MR压力要够停留轫机才会松轫，这种错误不应该
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2022-11-10 09:46:00便当没出事就好
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-11-10 10:13:00考克隔离了 MR够也是紧韧
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-11-10 18:05:00
板标干麻特别写那个......
作者: willy1215 (还未下船) 2022-11-12 08:25:00
嘘某a，拿通勤用车来比城际车