原始标题 台铁豪华观光列车“特仕车”才抵台就出事 车轮踏面受损！原因曝
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20221109/2376168.htm
发表日期 2022/11/09 10:28
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记者李姿慧／台北报导
设有吧台商务车厢的台铁EMU3000特仕车11月6日抵台，7日卸船，未来将提供团体专列观
光服务，预计明年春节投入营运，未料新车才下船2天竟传出车轮踏面严重擦伤，令人傻
眼。据悉，该车疑似日本原厂人员忘记将手刹车解除，导致牵引过程造成受损，原厂将
空运车轮来台更换，避免影响试车及上路时程。
台铁观光车队亮点之一的EMU3000新美学自强号首编“特仕车”11月6日抵达花莲港，11
月7日卸船，车厢与其他EMU3000新自强号不同，设有商务车厢和吧台，外观上也有显著
不同，车身边条有别其他编组采红色或绿色边条，特仕车采红、蓝、绿、黄等4色混搭边
条，呈现日籍设计师眼中的台湾特色，红色代表热情、蓝色是知性、绿色为静谧与黄色
的丰饶。
首编特仕车7日花莲港卸船完毕后，原规划回送至花莲机务段整备与测试，目标明年春节
疏运投入营运，开行花东线及本线团体旅游列车，并提供申请包租专车。
不过因花莲机务段车库满线，特仕车先由柴电机车牵引回到七堵，未料途中在汉本检查
时，却发现1车车轮踏面严重损伤，令人傻眼。
据悉，该车因放置花莲站时，为避免滑动，日本原厂人员先将手刹车拉起，未料隔天要
牵引离开时，原厂人员疑似忘记将手刹车解除，导致第一车车轮与轨道磨损，踏面严重
损伤，目前新车仍停放在汉本，预计这二天内牵引回花莲机务段进行静态测试一周，后
续将进行10天动态测试和试车。
对此，台铁表示，该车抵台后牵引移动，台铁人员并未上车操控，日本原厂对踏面受损
将会有因应，规划空运新车轮来台更换，也会尽速进行相关试车，后续年底前还有两列
特仕车也将交车抵台，目前仍以明年春节营运为目标。
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