原始标题 屏议员关注交通平权 潘孟安：高捷到屏东争取延伸至林边车站
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发表日期 2022-09-30 13:42 联合报／ 记者刘星君／屏东即时报导
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屏东县议员洪明江今议会总质询，关注屏东重大交通建设进度争取交通平权，高铁南延、
屏东第二条快速道路、高雄捷运延伸屏东案。县长潘孟安说，交通平权他感同身受，重大
建设持续追踪，高雄捷运延伸屏东，规画到大鹏湾站，他将争取延伸到林边车站，捷运与
台铁串连。
洪明江关注屏东交通建设，屏东往来高雄交通，88快速道路上班时间大塞车，屏东需第二
条快速道路，高雄捷运延伸到屏东案，他也关切后续进度、高铁南延屏东六块厝，希望延
伸到潮州。
潘孟安说，几10年来屏东因为交通建设不发达，被边缘化、被磁吸，交通是所有建设之母
，有快速道路才能有金流、物流、人流，他长期争取高铁到六块厝定案，一开始开会就特
别提到一定要到潮州，也希望一次到位，但必须跨越高屏溪、才能跨越东港溪，希望能一
次到位，现在高铁进度在可行性评估。
潘孟安说，屏东第二条快速道路，当时行政院长赖清德下来已核定，2019年核定至今，他
要求屏东端没有争议就要先做，全部公有土地，环评也通过，现进入二阶环差。屏北快速
道路部分发包，屏东端先施作，每次都因高雄端延伸问题拖住屏东，这没道理。就跟高捷
一样，高捷到东港定案，屏东端没有争议，要求直接到林边火车站，目前规画到大鹏湾，
但不能只有到大鹏湾，让铁道跟捷运结合。
高雄捷运延伸到屏东，交旅处长黄国维说，屏东端采轻运量，根据屏东人口结构，发展潜
力评估，跟高雄端采取重运量不同，屏东轻运量经评估符合发展方式。
潘孟安说，高雄捷运延伸屏东，高雄端林园因石化厂多，高雄后来变更走地下化，屏东从
新园进入，采取高架，不占地，成本低，挖地下潜盾成本高。屏东负责跨越高屏溪后的陆
体高架，不影响平面道路，高架定案，他会要求增加到林边车站。
屏南快速道路部分，黄国维说，可行性研究期中阶段，进入期末修正。公路总局三工处评
估，有两个方案，路线初步从竹田交流道延伸。
潘孟安说，中央用台北看台湾、看屏东，有很大落差，屏东长期被交通歧视，他相当不平
，他会全力以赴持续争取。
心得感想 捷运与快速道路没意见，因为对屏东有益，但屏东高铁想要两站，吃相真的很
难看，之前潘孟安想要高铁延伸枋寮，意思是说想在屏东设三站高铁？？想延伸潮州，那
干嘛吵着要盖六块厝？
代表屏东设站问题比路线问题还大啊
到底把高铁当什么？当成捷运吗？
还有蚊子机场到底要不要收，八年了耶！
#PTTRailway