原始标题 蒜头糖厂五分车延驶 被批票价贵
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2022-09-22 02:09 联合报 记者鲁永明／嘉义报导
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高铁太保站与台糖蒜头糖厂五分车延驶，连结轨道工程完工，国庆日前10月8日通车，被
喻为“最快与最慢的连结”，路线全长约3.4公里，台糖拟定单程票价200元、来回票350
元，提报交通部核定，嘉义县议员李国胜昨天质询批说，很多人反映票价太贵，要求县长
翁章梁争取降价，翁章梁也认同，表示将向交通部反映。
李国胜说，最快的高铁与最慢的五分车连结，下月通车迎接国庆焰火在故宫南院园区外施
放，但台糖研拟的票价让民众讶异，实在太贵了，有教师向他反映，带学生办户外教学，
搭五分车票价太高让人无法接受，要求翁章梁设法争取降价。
翁章梁说，五分车轨道工程由铁道局及台糖执行，下月8日通车，他不知台糖拟定票价标
准是什么？曝光的票价的确太贵，应该降价。
台糖云嘉区处指出，票价呈报交通部审议，票价并非台糖能单独决定。
交通部铁道局说，蒜头糖铁五分车延伸故宫南院第1期完成后，共有蒜头、乐活农园和五
分车高铁3个车站；第1.5期规画设置故宫南院站，兼具糖铁观光轨道文化及高铁转乘接驳
特性。
#PTTRailway
作者:
zxcc79 2022-09-23 17:26:00盖好了再来要求降价功德？营运方真衰小
作者:
mackywei (唔嗯...)
2022-09-23 18:04:00这个就是娱乐用，在台湾标价难涨的情况下开头要高一点后面顶多打折。
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2022-09-23 19:28:00难道他们不知道蒜头糖厂一张票多少吗？延伸到高铁距离至少是糖厂内营运距离的两倍以上、只多赚一倍票价钱有很过分？
作者:
iddqd (iddqd)
2022-09-23 21:34:00最近六日我都会开车去嘉义蒜头糖厂去看看新路线试车的情形....
作者:
zxcc79 2022-09-23 21:39:00最近糖铁更值得纪录的是在.......对！在嘉义
其实我觉得许乃懿乃哥在脸书写的文很有道理既然要以观光为取向，定出以观光为取向的价位，那就要拿出观光要有的品质，跟观光要有的服务
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-09-23 23:01:00的确满贵的…宁愿去搭嵯峨野…如果有品质就另当别论…
作者: cymtrex 2022-09-23 23:44:00
本来就贵， 桧来嘉驿也是贵森森，但是林铁有在用心投入文资上，就还是勉强支持。 这条路开小巴都不吸引人了还盖一条特规铁路勒
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2022-09-24 00:09:00
捷运和台铁太便宜才让大众觉得铁路交通就那个价吧
观光用的又不是通勤 注定不会有固定客源 贵一点正常吧台湾人想的是这烂车这么慢怎么可以收这么贵 外国人想的是哇靠这时代居然还有这种车可以坐 花得值得
作者:
vhygdih (ATJ)
2022-09-24 02:29:00就事论事 , 这个价钱比香港太平山缆车还要贵一倍
观光设施就是票价贵，人家先进国家没有刁民就不会抱怨这种事
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-24 08:09:00票价贵要拿出品质阿结果还是用甘蔗车土炮改的吧车厢
作者: geesegeese (殴) 2022-09-24 08:59:00
台湾人穷，搭不起五分车，但是可以搭高铁凡事嫌票价贵的，一律说不会比高铁贵
作者:
sammy98 (军)
2022-09-24 09:13:00好了啦 反正要开放了 1600日圆也可以搭乘不错的观光列车
作者:
Vram (Gin)
2022-09-24 14:43:00问题是你350只是糖厂和高铁站来回如果通到南故宫然后含门票会比较有吸引力只想靠车票回本，没想到其他观光的附加价值也可以获利
这段路是什么了不起风景收这个钱，岚山至少有溪谷有枫叶
新车厢占掉总经费7成以上...实在要分等...甘蔗车100新车厢200才对
就其他人太便宜，林铁从嘉义到水社寮342元但其实从嘉义到竹崎就值得这价格了
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-09-25 18:11:00糖厂门票有这么贵？桥头糖厂都免费欸
作者: tn0062 (Landou) 2022-09-26 08:31:00
要降低票价的文章我看一次就欻依次
作者:
ssss (完工)
2022-09-28 22:24:00有冷气车厢吗？