[新闻] 西九州新干线正式开业通车(仪式)

楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-23 04:54:16
发车后更新
看网友在车内直播
车内自动放送跟东海道山阳九州新干线一样为相同版本,只有内容跟铃声不同
更新
YouTube影片更新
kami
https://www.youtube.com/watch?v=WtP-HyJETMI
西装哥
https://www.youtube.com/watch?v=3Z-QtaGTtEM
车窗展望
https://www.youtube.com/watch?v=BRBDbBGmtZg
新闻媒体
https://www.youtube.com/watch?v=O5ZkPtclz6A
西九州新干线正式开业通车
终于9/23今天到了
西九州新干线正式通车开业
连结佐贺县武雄温泉-长崎共66公里
是为日本最短的新干线
全干法整备计画最早于1973年定案
经过了50年总算正式开业(部分开业)
路线介绍之类的细节(包含接力海鸥)
之前大家都PO到不想PO了
这里就不在详细叙述了
西九州新干线定期正式首班车为
上行
かもめ2号 早上6:17长崎站发
下行
かもめ1号 早上7:03武雄温泉站发
在来线接力海鸥
上行
リレーかもめ1号 早上6:00 博多站发
下行
リレーかもめ4号 早上7:31 武雄温泉发
https://i.imgur.com/LUanJks.jpg
https://i.imgur.com/WYjKeXe.jpg
https://i.imgur.com/GCByqwb.jpg
https://i.imgur.com/GDOxil2.jpg
https://i.imgur.com/mVoA7oi.jpg
顺利出发啦
https://i.imgur.com/TyQ579s.jpg
https://i.imgur.com/4Lu6mpP.jpg
目前已有很多网友彻夜未眠或早起开直播
有兴趣的人可以点Youtube进去看
(目前PO本文时间是台湾时间4:48,日本5:48现场当然已经人山人海了)
https://www.youtube.com/watch?v=9rKyMZ4sMv0
https://www.youtube.com/watch?v=LxTImGbsW7Y
https://www.youtube.com/watch?v=VCwOeEHDAKA
https://www.youtube.com/watch?v=BA1W2gxpz_g
还有很多
可自行上网搜寻
当然老问题
佐贺县区间这烂摊子
目前也还是没共识到底要怎么处里
这条新干线未来的焦点将会聚焦于此
网友现场直播
西九州新干线、けさ开业 佐贺・武雄─长崎66キロ
 西九州新干线が23日、武雄温泉(佐贺県武雄市)─长崎で开业する。新车両“かもめ
”が全5駅の约66キロを走行する。新干线としては最も短い。1973年に福冈と长崎を结
ぶ长崎ルートの整备计画が决定されてから约50年かけて実现した。
 整备计画のうち佐贺県の一部区间(新鸟栖─武雄温泉)は整备方式が决まらず、着工
の见通しが立っていない。新干线と在来线特急を乗り换える“リレー方式”で运営され
、全线が直通するかどうかが今后の焦点だ。
 长崎駅で、午前6时17分に武雄温泉行き一番列车が出発する。
作者: ErrMan001 (水上莉莉)   2022-09-23 05:04:00
看直播中 人山人海
作者: TWN48 (台湾48)   2022-09-23 05:09:00
要剪彩了
楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-23 05:23:00
顺利发车了,车内自动放送跟东海道山阳九州都一样相同版本
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2022-09-23 05:49:00
车内就跟九州新干线800系差异不是很大
作者: TWN48 (台湾48)   2022-09-23 05:50:00
首班车已经抵达终点了。
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-23 06:35:00
作者: geesegeese (殴)   2022-09-23 06:46:00
西九州又要热闹一阵子了
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2022-09-23 10:52:00
完全不看好~~~~
作者: rocky9137 (金先生)   2022-09-23 11:47:00
很麻烦 要换车
楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-23 12:07:00
只省半小时,超级尴尬,而且我看如果是往返南九州的,新鸟西的排点蛮烂的
作者: sugaryeh000 (sugarno了你还想我怎样是)   2022-09-23 12:35:00
我宁愿坐以前的特急可以悠哉看风景读书一路到底也不要Ctrl+v还得转车的新干线假如等五年可以全线通就算了,现在看来10年内都不可能了
楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-23 14:14:00
据说佐贺区间如果有定案结果可能要盖到2045跟北陆关西段一起通了,甚至还更晚,有生之年系列
作者: max0616 (MAX)   2022-09-23 15:02:00
佐贺好了拉 政府快点把钱洒下去叫他们同意
作者: crazy203 (AQUA)   2022-09-23 15:12:00
N700S行先显示的是博多但实际上只能开到武雄温泉XDD反方向的在来线行先也是一样显示长崎,YTer素材+1
作者: a206471 (Lazywanderer)   2022-09-23 15:18:00
可是中央政府一旦在这边洒钱北陆那几个县一定也跳出来要钱然后就是中央地方大乱斗只能说日本现在的经济环境离当初的全干法差异太大了
作者: wcc960 (keep walking...)   2022-09-23 16:11:00
2004年九州先通新八代-鹿儿岛中央时也一样啊南下relay-tsubame都写鹿儿岛中央 北上tsubame都写博多
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-09-23 16:31:00
接力鸥 接力燕=类新干线?!
作者: velaro (下路双组合)   2022-09-23 17:44:00
感觉迷你新干线还比较容易
楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-23 17:47:00
迷你有个问题,改轨要停1年,对于货物跟旅运都是很大的打击然后如果搞三轨不如搞超级特急,所有方案除看起来就是超级特急的CP值最高(直上完整规格除外的方案)不对,现在改轨好像要停驶至少5年以上,1年是30年前的秋田山形
作者: cymtrex   2022-09-23 23:57:00
N7丑死了,台高不要啊
作者: shter (飞梭之影)   2022-09-24 00:19:00
以后北宜高铁换车去花莲也只省三十分钟的话就...
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2022-09-24 02:23:00
史上最不要不急
作者: mstar (Wayne Su)   2022-09-24 09:49:00
当初九州新干线第一阶段通车时也是这样用在来线接力啊。
作者: sugaryeh000 (sugarno了你还想我怎样是)   2022-09-24 10:22:00
当时鹿儿岛先开一半可以省整整一个半小时的时间,长崎这段才30分而已而且长崎本来最快1小时50分就可以到,跟当初要3小时40分的博多鹿儿岛比差很多
楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-24 11:43:00
全在来线:3小时40分,新八代部分开业:2小时15分,全开业:1小时20分,这省超多时间的
作者: pikakami (我买不起徕卡)   2022-09-24 21:42:00
佐贺需要更多僵尸偶像团体
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2022-09-26 03:13:00
这条就算全通提速效果也有限 跟九州新干线很不一样欸
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-26 06:35:00
这条还对大阪往长崎有影响,可以一车直达如果全通的话
楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-26 10:47:00
西九州全通就大概50分~1小时,对新大阪可以压在4小时墙壁之内,全通直且有直通山阳的情况下就有优势了,但前提是佐贺必须是完整规格+山阳给进去因为长崎空港就在大村,如果能全通压在4小时内,关西/中四国 - 长崎/佐贺应该能赢飞机
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2022-09-26 22:16:00
迟迟不能去日本就很少上PTT了 来贺一个
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-27 07:00:00
楼上还在喔
楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2022-09-27 20:45:00
话说现在接力新大阪-长琦最速车已经压进4小时内了,我记错了

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