半年也满久了
应该值得改时刻表吧
东干南下对号一律开到玉里
南回北上对号一律开到富里
不用再从花莲、台东转区间车
看技师鉴定报告吧 如果真的要那么久台铁应该要改点但我是觉得台铁也可能用现在这套模式撑到停车*通车
合铁的废度不用期待改什么点啦，肯定是沿用现在的，然后再写个部分区间停驶
作者: badpat (pat) 2022-09-22 13:58:00
集集线断了1年都没改，没什么好期待的
作者: geesegeese (殴) 2022-09-22 14:00:00
这半年先别搭台铁什么时候你会搭到东里翻车那台也不知
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-22 14:02:00应该说 这几年不要搭台铁去台东要去台东可以 但搭飞机就好
324到玉里换接驳车后 另一端的324会等接驳车吗？ 会等才是正常的公路接驳吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-22 14:36:00324就改台东发车 花莲-台东段停驶说到时刻表 原本台铁排定9/28要改点的 现在看来要更新了吧
11F,东里站本身也受创重伤 雨棚月台等构造物皆受损
作者:
tcytc (Free guy)
2022-09-22 17:24:00转车时顺便卖便当，生意应该不错
作者:
th2113 (Hao)
2022-09-22 19:05:00而且新秀姑峦溪桥受损部分有些还在东里站场内，东里站电力设备也就跟着去了
作者: tn0062 (Landou) 2022-09-22 19:40:00
轨道抢通应该比较没问题，先用柴车跑就好吧
作者:
karl0928 (台中老男人)
2022-09-22 20:14:00刚才听到的消息，新秀姑峦溪和乐乐溪桥都要砍掉重练
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-22 20:59:00都要砍掉重练!!?? 虽然意料中 还是有点被吓到
砍掉重练就不是半年搞得订了最快也要3年，不能先盖临时轨吗?
作者:
zxcc79 2022-09-22 21:36:00双园大桥几乎全断整条算砍掉重练也没那么久以为你家老透天拆掉重盖，只愿出香蕉没工人没钢筋没泥水？
作者:
zxcc79 2022-09-22 21:40:00有那空间盖临时轨 还不如把临轨经费丢进去永久构建内还是把公路那套工程便道逻辑套在铁路上？
作者: s1an (vul3m4) 2022-09-22 21:41:00
前几天工务处长不是说问题不大
觉得直接改点+1 南回线所有班次直接延伸改富里始发东线截短以玉里为终点 跨线班次花莲始发的就截短从富里发 树林-新左营的拆为两个车次
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-22 22:42:00本来台铁9/28就要改点了 时刻表还在台铁官网上
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-22 23:02:009/28要改什么？没听说
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-22 23:18:00喔喔，看到了，感谢m大近期都是改车型，9月和10月多次微调大改点都需要提前公告，真的需要可能也在10月了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-09-23 10:20:00总之东线与南回线时刻表应该是要重排了
真心觉得台东富里就维持每小时一班区间车，首班车提早到五点方便通勤者，然后一天大概三班自强号往返就好不需要每班对号车都拉到富里要不然爱就是全面改点，确保玉里富里间公路专程有指定接驳，这样对号车拉到富里才有意义
作者: willy1215 (还未下船) 2022-09-24 11:08:00
台铁上次指定公路接续，结果把公路时间当跟铁路一样接续列车等人直接误点，我不觉得台铁会想继续执行